IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec

Защо ремонтът на електромобили е толкова скъп?

Електромобилите имат нужда от по-малко поддръжка, но ремонтът им е по-скъп

17:53 | 03.12.23 г. 26
Автор - снимка
Създател
Снимка: Bloomberg LP
Снимка: Bloomberg LP

За собствениците на електромобили има още една изненада - ремонтът след катастрофи е скъп и продължителен, пише The Wall Street Journal. Причините за това са комплексни - обикновено поправките изискват повече резервни части, електромобилите са по-сложни от конвеционалните и по-малко хора могат да извършват ремонтите.

Тези проблеми вероятно ще се решат с течение на времето, но сега собствениците вероятно ще се стреснат от по-високите цени и по-дългото време за изчакване на ремонта. Статистиката показва още, че през миналата година ремонтът на електромобили са изисквали два пъти повече части.

Електромобилите се разглобяват по-трудно и изискват повече стъпки и предпазни мерки заради опасност от пожар с литиево-йонните батерии.

Ремонтът продължава по-дълго, защото все още малко компании предлагат резервните части - отнема 25% повече време за осигуряването им, спрямо конвенционалните автомобили. Средно ремонтът отнема 57 дни, спрямо 45 за традиционните двигатели.

Така през 2022 година ремонтът на електромобил след катастрофа е струвал средно 6587 долара, спрямо 4215 долара за всички автомобили. Това е в контраст с рекламните послания, с които търговците продават електромобилите - че експлоатацията им е по-евтина, защото не се зареждат със скъпия в последните месеци бензин, както и че се нуждаят от по-малко поддръжка.

Електромобилите не се нуждаят от смяна масло и други, типични за конвенционалните двигатели поддръжки, тоест собствениците им плащат наполовина по-малко. Но ако електромобилите се нуждаят от ремонт, той е по-скъп, допълват анализаторите. Заради тези по-високи разходи и застраховките, които плащат собствениците на електромобили, са по-високи - средно 357 долара, спрямо 248 долара за бензиновите двигатели.

Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
Последна актуализация: 17:53 | 03.12.23 г.
Специални проекти виж още
Още от Анализи виж още

Коментари

25
rate up comment 2 rate down comment 0
Pyramid
преди 2 месеца
До: cyclop: Тези навити на фишек клетки, са истински МАГНИТ за Белята. Бобина, цели минрохенри, какво поражда при близко ЕМС (Електромагнитно "Събитие", във водна комутации на (невидими отвън) електрически вериги, примерно, или мълнии по преминаващи наблизо мълниеотводи и т.н.И после, разправят за "безпричинно самозапалване"? Ами не, хич даже не е безпричинно. Причина ВИНАГИ има, ама тя основно, се вижда с подготвен ум. Очите са така, за хубост (честни такива едни, сини...;-)
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
24
rate up comment 3 rate down comment 0
Pyramid
преди 2 месеца
До: zelka007, само каква Наука е това, заменяне на клетка. И какви несъразмерни на цената на клетката разходи. А рискът от пожар остава. Да не изпуснем че, тежките батерии, силно (и неотменимо, за жалост) товарят ходовата част. Вярно, така колата вози по-меко но, *** го обясни на окачването и гумите. И само как ще ти се зарадват! А това, с джиесема, е идея..Отивам са хвърля няколко в една тенджера.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
23
rate up comment 2 rate down comment 0
Pyramid
преди 2 месеца
До: zelka007 то и астрономите до звездите не са ходили но, ги познават по-добре от мене и тебе. Когато се разработва един продукт, се оглеждат и осмислят множество страни но, най-добре се приемат тези продукти, в които, основен акцент, е даден на грижите за клиента и неговото добруване, а не само на моментната печалба на производителя и заложените отдалеч разходи за "правене на бизнес" от сервизи, майстори и т.н. С много неща е така, не са само колите.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
22
rate up comment 2 rate down comment 0
Pyramid
преди 2 месеца
По темата: Стъпилите на сгрешена концепция неща, ако и изначално, да може да изглеждат добре, неминуемо, вградените им проблеми си проличават. Така било е, така е, и пак така ще бъде...
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
21
rate up comment 2 rate down comment 0
scott
преди 2 месеца
До: zelka007Това да се чува!СЕКА УСПЕШНА СДЕЛКА Е ПЪРВО В МОЗЪКЕС!Не ми требва да съм имал 10 коли от които 134 електрически, за да знам какво прават.Пъйрво во модъка, после на пазара, чак после у коментара. Щот от кементари никой нищо не е спичелил.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
20
rate up comment 0 rate down comment 3
zelka007
преди 2 месеца
До: scott ... нямаш кола , но имаш мнение за колите ... караш велосипед , а предпочиташ да ти пушляват дизели в лицето ... дори не си се качвал на електричка , но си готов да спориш , че са по-зле от всекакви ДВГ ... :))) ... нямам какво да ти кажа , закопаме с аргументи ... !!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
19
rate up comment 3 rate down comment 0
scott
преди 2 месеца
До: zelka007а не. искам да чуят повече хора, че зеления преход и електрокорите са мъртвородена залъгалка за ***. Или целенасочено промиване на мозъци. Или поредната мушенгия на мъск. Дразнещо си е.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
18
rate up comment 9 rate down comment 11
zelka007
преди 2 месеца
До: scott ... браво за ежедневното каране на велосипеда !! и аз преди 20г карах много ... а защо се упражняваш постоянно под материали за електрички ?! искаш да ни приобщиш към здравословните навици форумните лежляци ?!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
17
rate up comment 11 rate down comment 13
Tikva007
преди 2 месеца
До: zelka00: Генерирате ли, генерирате ли? Генерирайте, генерирайте!
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
16
rate up comment 11 rate down comment 2
scott
преди 2 месеца
До: scottда караш с 30 ти искаш с 399? Саво нещасгие и фрустрация от това. Та, чрез аеробното вело ти карам на 1000 плйс километра, развивам си мезитацията и мисленето и точим възприятиета за следващите интеитивни сделки с 20 дневен срок. Ш да, мъкнем се с велоекипчета дори в батки и срещи. Кво да ти кажем, секи сам си преценя. Елещтричката е грешна технолоджи и те е влезнала под кожата на масовия йзър като голфа. Нема и шанс. тепърва предстои да дава болка на кобствениците си.
отговор Сигнализирай за неуместен коментар
Финанси виж още