Заедно със закона ще се приемат и две наредби, едната от които се пише от миналата година – за визията на градското обзавеждане, фасадите и т.н. Подобни изисквания ще бъдат приети по райони, като ще има задължителни предписания за собствениците за разположение на климатици, дограми, цветове и т.н. Пилотно съгласно тази наредба ще се обновява районът по ул. „Граф Игнатиев“.
Далекоперспективните зони – строителството на инфраструктура се отлага
С промените в закона Столична община отлага с още пет години срока, в който да започне да изгражда инфраструктура в т.нар. зони за далекоперспективно развитие.
В момента в закона се предвижда устройството и застрояването на терените за далекоперспективно развитие преди 2020 г. се допуска въз основа на решение на Столичния общински съвет и при условие че инвестиционните инициативи съответстват на предвижданията на общия устройствен план, обхващат изцяло или в значителна степен съответната устройствена зона и за тях е осигурено финансиране. Инвеститорите пък за своя сметка изграждат инфраструктурата.
С новите поправки този срок се удължава до 2025 г. Здравков посочи, че така общината си дава време да реагира на множащите се инвестиционни предложения, в противен случай не би успяла да изгради необходимата инфраструктура.
Тези територии – по оста изток-запад, са свързани с булевардите „Цариградско шосе“ и „Сливница“. Такива зони, отредени за разширения, са землищата на селата Лозен и Герман, Божурище и северните крайградски части в подножието на Стара планина.
Другите предложения за застрояването в София
Лидерът на БСП София и председател на групата на левицата в Столичния общински съвет калоян Паргов настоява за изработването и приемането на изцяло нов ОУП на града. Според него сега съществуващият е остарял, с много неточности и грешки, които няма как да бъдат поправени.
Повечето кметове на райони в столицата се обявиха в подкрепа на законопроекта, като някои от тях признаха, че всячески се опитват да бавят документацията за високо строителство, за да изчакат приемането му.
Десислава Иванчева, кмет на район „Младост“, обаче посочи, че нейната администрация е против законопроекта, защото той противоречи на ОУП, а и не решава основни проблеми с недостатъчната инфрастуктура.
Председателят на Камарата на архитектите в България Борислав Игнатов също даде отрицателно становище, защото според него генералният проблем се крие в ЗУТ и този закон трябва да бъде подменен, дори не променян.
От Камарата на строителите в България и Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране по принцип подкрепят идеята за въвеждане на ред, но отправят и някои препоръки – например за предварително съгласуване с браншовиците, за симулации на транспортното натоварване и т.н.


Нови HD фарове превръщат нощното шофиране в интерактивно преживяване
Обявиха приема на кандидатурите за годишните студентски награди на Община Варна
Варна отново се включва в Световния ден на ходенето
Областният управител на Варна и зам.-посланикът на Япония у нас обсъдиха новата визия на правителството
Началникът на отбраната е подал рапорт за освобождаване от военна служба
Дъждовната вода ще мие електробусите в бъдещия зелен гараж на София
Кои храни поскъпнаха тази година заради климатичните промени
Toyota обмисля да продава японския отговор на Rolls-Royce по света
16 водещи експерти търсят къде ще бъде капиталът през 2027 г. на форума „Силата на инвестициите“
Бърнам рискува с радикални промени, знаейки, че могат да се обърнат срещу него
Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии
Мерките на САЩ срещу китайците удрят... Mercedes и Volvo
Как бързо да възстановите сцеплението върху лед
Полицаи си поръчаха тунинговано Ferrari 812
Шефката на General Motors печели колкото за една нова кола... на час
Лейди Гага иска дъщеря ѝ да има нормално детство
Нумерологична прогноза за месец октомври 2026
Нов спор между Атина и Скопие: Гърция настоява за промени в учебниците
преди 8 години Алчни неграмотни селяндурчета, превърнахте София в най-отвратителният град! Сигурно тайно се надявате Витоша да изригне и да погребе Вашето мракобесие. Как е възможно в столицата на държавата да има квартали без улици, канализация, парко места, детски площадки, достъп за спешна помощ...Някога народът ще Ви търси отговорност! отговор Сигнализирай за неуместен коментар