От утре, 15 май, започва първият етап от тестовете на тол системата, която ще таксува тежкотоварния трафик на база изминато разстояние, съобщават от пресцентъра на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ)
Тестовете ще стартират със симулации на данни за движение по републиканската пътна мрежа, а не със събиране на реални данни на терен. Целта е първо да се установи дали има добра свързаност между отделните компоненти на системата, уточняват от пътното ведомство. След като тази интеграция бъде установена от екипите на Националното тол управление, ще се премине към втори етап – тестове с дани, постъпващи от бордови устройства, монтирани на транспортни средства.
За да са ефикасни тестовете, не е необходимо да има приета тарифа на тол таксите, нито окончателен обхват на покритие от пътища, за които ще се плаща тол, смятат от АПИ. Експертите на Националното тол управление ще правят „сухи тренировки“ за функционалността на системата и как се работи с нея на база тестови тарифи и техническо, а не търговско покритие върху пътищата. Техническото покритие е от 10 800 км и е обхватът, заложен в заданието за разработване на системата. А тестовите тарифи са от доклада на Световната банка от 2016 г.
Поетапно през следващите месеци ще се тестват 5-те базови компонента на системата:
- таксуване на базата на изминато разстояние – генериране на данни за изминат маршрут, създаване на валидни тол-деклараци, обмен на данни по системната интерфейсна шина и фактическо определяне на таксуващите записи, респективно цената за преминатия маршрут;
- правоприлагане – проверка чрез разчитане на регистрационен номер на пътно превозно средство и отчитане на категорията на ППС за валидни данни за таксуване в системата (подадени за това ППС валидни тол декларации) и определяне дали текущото ППС е редовен потребител на пътя или нарушител;
- обслужване на клиенти - регистриране на клиент/договор, продажба на маршрутни карти през известните вече канали за продажба, промяна на данни за клиент/договор, справки за състоянието на клиент/договор.
- плащане и управление на плащанията – баланс по клиентска сметка, взаимодействие с издатели на платежни карти, в т.ч. издатели на карти за гориво,
- информационна сигурност и устойчива работоспособност на системата
По план днес и утре ще се проведе обучение на оперативните ръководители и ключовите експерти от екипа на Националното ТОЛ управление (НТУ) за провеждане на тестовете – обхват, задачи, планирани резултати, начини на оценка на резултатите. На тестовете ще присъстват експерти на Световната банка, като тяхната задача е да наблюдават, верифицират и оценяват резултатите от тестовете.


Над 21% от българите живеят под линията на бедност
Президентът: След анализ на рисковете ще взема решение нужно ли е свикването на КСНС
Варненката Мария Долнева рецитира "Хаджи Димитър" за 100-годишнината си
Започваш работа на 22 г. и след пенсиониране вземаш 58,5% от заплатата
След забележка за малтретирано куче: Мъж наръга двама пред очите на дете във Варна
Зелените облигации не носят очакваната премия за инвеститорите
Забавяне на AI трябва да се използва за поевтиняване на най-добрите модели
Кои филми се гледат най-много тази година, част 2
Кои филми се гледат най-много тази година, част 1
Транспортен гигант пренасочва товарите от Ормузкия проток към пътищата
Новият модел на Chery ще се управлява с часовник
Tesla заменя предните чистачки с лазери
Защо десният фар свети по-далеч от левия
Как преследването на по-нисък разход превърна колите в компютри
Ferrari показа нов специален звяр
7 здравословни причини да хапвате по-често слънчогледови семки
Руснаци отново стягат куфарите: Страх от мобилизация и ограниченията тласкат хора към емиграция
Лейди Гага и Полански сияят, когато казват, че са родители
Идол му е Сталин: Георгий Филимонов е лицето на Путин в руската Вологодска област
Ан Хатауей издаде кой е най-модерният маникюр за ранната есен
преди 7 години Да, ми за какво висят тия кияци по пътищата и трошат народна пара, пречат на движението. Можело е да минат курс на комютърна симулация в някоя промишлена гимнация а не да имитират дейност по пътищата. Очевидно е че скучаят и нищо не правят. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години добре де , за какъв *** плащам винетка тогаз ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар