Автомобилната индустрия е една от най-активните в сегмента. Само през първото полугодие на 2019 г. Sensata Technologies започна изграждането на нова производствена и складова сграда в Ботевград. Kostal вече има завод за производство на автомобилни части в Пазарджик. Witte Automotive Bulgaria откри разширението си в Русе. Градът беше избран и от Sin Cars за изграждането на високотехнологична фабрика за производство на електрически и хибридни автомобили.
Зоните край София с най-активно развитие през последно време са тези около Равно поле и Елин Пелин, както и Икономическа зона София – Божурище. Голям потенциал за развитие на нови проекти има и в района около Национален индустриален парк Хемус (Кремиковци) и зоните около местността Голяма локва до бул. „Ботевградско шосе“ и Околовръстния път, където в средата на декември започна строителството на нов административно-логистичен комплекс на компанията „Кордеел България“ за нуждите на един от големите дистрибутори у нас - „Орбико“.
Наемните цени остават в рамките на 3,8 евро на кв. м за големи проекти над 10 хил. кв. м и 4-4,2 евро на квадратен метър за средно големи площи и няма индикации за скорошно нарастване, сочат данните на Forotn. Делът на свободните площи в сегмента е между 2% и 3%.
По оценки на консултантската компания доходността при инвестиционни сделки с първокласни индустриални активи е около 8,5%, но потенциалните продавачи търсят по-ниски нива на доходност и по-високи продажни цени. Освен това цената на земята и строителството на складови площи в България е по-висока от тази на съседни пазари.
Пазарът в София остава доминиран от строителството на обекти за собствено ползване и строителство по поръчка (built-to-suit), но проектите с площи под наем също се увеличават. Те са търсени предимно от търговци на дребно, логистични компании и бизнеси, обслужващи сектора на онлайн търговията.
Пазарът на терени за изграждане на индустриални имоти в столицата и страната също е динамичен, а средните цени варират между 25 и 35 евро на кв. м в зависимост от размера и локацията на имота, показват данните на Forton.
2020 - година на петзвездните хотели?
Общо 900 нови стаи в петзвездни хотели се очаква да се появят в София до една година, което би било ръст от 80% спрямо 2019 г. Това е безпрецедентно увеличение за столицата, поради което експерти прогнозират трудна 2020 г. за всички участници на пазара и сблъсък на концепции, на местни оператори и международни брандове.
Увеличеният пътникопоток на летище София, подобряването на икономиката у нас и засиленият интерес на инвеститорите към хотелския сегмент в Централна и Източна Европа са сред факторите за очаквания ръст на инвестициите в хотели в България.
Първият голям проект, който трябва да влезе в експлоатация още през февруари догодина, е хотелската част на Millenium Center, която ще разполага с 400 стаи и апартаменти. Инвеститор и главен изпълнител на обекта е НИКМИ АД.
Също за догодина е планирано откриването на първия хотел в София на най-голямата верига в света Marriott, който ще разполага с 210 стаи, апарт хотел с 60 апартамента на последните десет етажа, конферентни и бални зали. Инвеститор в обекта е „Айтауър Девелопмент“ ЕАД, а изпълнител е австрийската строителна компания „Щрабаг“. Строителството на 107-метровата сграда на площад „Македония“ получи финансиране миналата година от Пощенска банка и Черноморската банка за търговия и развитие в размер на 58,3 млн. евро.
Друг водещ световен бранд, Hyatt Regency, също строи свой обект на мястото на бившето кино „Сердика“. Той включва 190 стаи, конферентна и конгресна част. Инвестицията на „Тера Тур Сервиз“ възлиза на 40 млн. евро. Според първоначалните планове хотелът трябваше да отвори врати миналата година, но това не се случи заради непредвидено забавяне на строителството след разкриването на археологически находки при изкопните работи.


Цените на имотите: Във Варна цените продължават да растат
Ядреното оръжие на Русия вече не плаши НАТО и това не е добра новина
Ефтимов: Въздушни и морски дронове са атакували двата кораба, нямали са време да реагират
Асоциацията на търговците на горива: Най-високите цени останаха зад гърба ни
Димитър Стоянов: Трябват отломки, за да разберем чии са дроновете в Черно море
Образованието губи децата, когато не им показва смисъла на ученето
Корупцията спира инвестициите и подкопава функционирането на институциите у нас
Q9 на Audi за $89 000 показва китайския натиск върху пазара в САЩ
NASA планира мащабна покупка на ракети за лунната си база
Вместо мир чрез сила Тръмп донесе на Америка слабост чрез война
Какво се случва с електромобила на наводнен път
Защо Apple CarPlay изтощава батерията на iPhone толкова бързо
Рали шампион дрифти по улиците с Toyota GR Supra
Докога ДВГ ще има ценово предимство пред електромобила?
Защо автомобилните инженери крият ключалката на вратата
Силяновска за случая с Ива Михайлова: Няма да се намесвам в работата на съда
Русия започна производството на модернизирана БРЕМ-80
Модни трикове от Седмицата на модата в Ню Йорк
AI отказва да сваля рокля, но маха хиджаб: Защо това е по-голям проблем, отколкото изглежда?