Франция навлиза в нова епоха на финансирането за сектора на имотите на фона на вълната от нетрадиционни кредитори, въпреки продължаващите опасения от дефлация, пише онлайн изданието Property EU.
Все повече нови капиталови кредитори осигуряват финансиране за проекти и се въпзолзват от застоя, който все още пречи на традиционните кредитори, отбелязва Роланд Фукс, който ръководи отдела за финансиране на недвижими имоти във Франция на германския кредитор Helaba.
"Смесеният пул" от кредитори, за който говори Фукс, включва застрахователни компании и банки, обединяващи усилията си във финансирането на големи проекти за недвижими имоти в страната.
Според експерта с навлизането на нови кредитори на пазара възниква и вълна от възможности за инвеститорите и строителите.
Въпреки положителните сигнали обаче партньорът в Taylor Wessing Алфред Финк е на мнение, че доверието в икономиката на Франция остава крехко, а липсата на инвестиционна активност поражда опасения от евентуална дефлационна криза, подобна на тази в Япония.
"На пазара има пари, но има и хора, които твърдят, че е налице японска тенденция - никой не смее да действа. Има страх, че можем да навлезем в дефлационен режим подобно на Япония. Но парите са налице - не става въпрос за липса на пари или ликвидност", коментира експертът.


Пътни експерти настояват за оставки след трагедията на АМ "Тракия"
Тъжна вест! Отиде си още една емблема на Холивуд
Хороскоп за (12 ноември 2026) - Всички зодии
58 пожара са ликвидирали огнеборците в страната за изминалото денонощие
Вицове на деня - ноември 2026
Много закони със съмнително качество: Какво роди регулаторната реформа
Посланикът на САЩ в Китай: Отношенията ни след случая с Nvidia са "обтегнати"
Твърде силен за възпиране ли е Мъск? Зависи от Конгреса на САЩ
Петролът се лута в неопределеност – войната с Иран приключи, но мир все още няма
Уолстрийт бърза с мегасделките преди края на ерата на Тръмп
Завладяване: Делът на китайците в България достигна 19.3%
5900 км с под три часа зареждане: Новото BMW i3 постави впечатляващ рекорд
Skoda Octavia се сбогува с най-популярния си двигател през 2027
Защо цветът на антифриза не е прищявка
Искаш Alfa Romeo за 3 милиона евро - чакаш 3 години
Борисов: Никой няма да поеме отговорност за катастрофата на "Тракия"
Свидетел на трагедията: Най-тежко беше да избера на кого да помогна
Богдан Милчев: Институциите са знаели за опасните условия на АМ "Тракия" два часа преди катастрофата
Издирвана над месец: откриха тялото на баба Пенка от Пловдив