След скъпото поглъщане на Twitter технологичният милиардер Илон Мъск иска да печели пари от проверката на потребителите, сочат съобщения в медии. Засега иконите с отметка, които гарантират автентичността на някои профили в Twitter, са безплатни. Те обаче са достъпни предимно за известни личности, компании и потребители с много последователи, като политици или журналисти.
В понеделник вечерта технологичните сайтове Platformer и The Verge съобщиха, че в бъдеще отметките за проверен профил ще бъдат достъпни само за клиентите на абонаментната услуга Twitter Blue. В момента тя струва 4,99 долара на месец.
Въпреки това The Verge пише, позовавайки се на информирани лица и вътрешна комуникация, че проверката ще стане част от нова, по-скъпа версия Blue. Twitter иска да таксува за нея по 19,99 долара на месец. На разработчиците на софтуер е даден срок до 7 ноември да стартират функцията - в противен случай щели да бъдат уволнени.
Самият Мъск написа в Twitter в неделя, че процесът на верификация в момента се преразглежда. Той плати за сделката около 44 милиарда долара. Парите идват отчасти от продажба на акции на производителя на електрически автомобили Tesla, но също така и от вноски от инвеститори и заеми, които трябва да бъдат обслужвани. А в последните тримесечия Twitter беше на загуба.


Кои са седемте най-горещи дестинации в света за 2026-та?
Илон Мъск е първият човек в историята, чието нетно богатство надхвърля 600 млрд. долара
19-годишен българин е загинал на фронта в Украйна
Сушата предизвиква срутвания на земята и отромни дупки в Турция
Тръмп и глобалната „бролигархия“ — сливането на властта, парите и семейните интереси
Китай облекчава митата върху вноса на свинско месо от ЕС в окончателно решение
Европа отменя забраната за двигателите с вътрешно горене
Защо Chase на J.P. Morgan и дигиталните му съперници обожават Германия
„България Еър“ и Летище „Васил Левски“ – София посрещнаха 8-милионния пътник за 2025 година
Българският имотен пазар – добри, лоши и зли практики
Китайците нямат спиране – ще участват в 24 часа на Льо Ман
Трябва ли да се сменят и сензорите за следене на налягането с гумите
Световната автомобилна индустрия изпадна в дълбока криза
5 мита за SUV, които е време да изчезнат
Renault слага край на най-малко известната си марка
Само една жена в новото чешко правителство
Петте най-големи оръжия за "убийство на самолетоносачи" на Китай
Как Испания поддържа своите фрегати F100 актуални до 2045 г.
Гуинет Полтроу се оплака - съпругът ѝ мрази Коледа