Чуденията бяха големи. Какво правеше германският министър Андреас Шойер на строителната площадка на Tesla в Грюнхайде? Неочаквано Шойер разговаря с ръководителя на компанията Илон Мъск в средата на май. „Това, което е създадено тук, в Бранденбург, е бъдещето“, написа министърът в Instagram.
Като министър Шойер отговаря не само за транспорта, но и за цифровата инфраструктура. Липсата на високоефективен интернет далеч от районите на големите градове е гореща тема, особено по време на предизборната кампания. Мъск е може би точният, който би могъл да помогне на Шойер да се измъкне: със своята компания Starlink и ваучери за сателитен интернет в селските райони.
Шойер обяви програмата преди няколко месеца с цел да помогне на 200 хил. домакинства „бързо и небюрократично“. Според информация на германския икономически всекидневник Handelsblatt сега нещата стават конкретни, а програмата ще започне след няколко седмици.
„Разходите за закупуване на техническото оборудване и инсталацията трябва да бъдат субсидирани“, казва министерството на Шойер. „Месечните разходи за използване на връзката обаче няма да бъдат покрити от безвъзмездните средства“, допълни той.
Домакинствата трябва да получат около 500 евро, за да могат да си купят сателитни чинии, които им осигуряват бърз интернет. Засега единственият сериозен доставчик в Германия е Starlink, дъщерно дружество на SpaceX, космическата компания, основана от Мъск.
Това е добра новина за предприемача. В чисто математически план Starlink може да получи до 100 милиона евро. Дъщерната компания на SpaceX може да използва доста добре парите. Starlink е много сложен и скъп проект: досега е изстрелял около 1500 сателита, а още 10 хил. трябва да бъдат добавени през следващите няколко години.
Разширяването на оптичните влакна бавно напредва
Инициативата на Шойер получи похвала от експерти. „В това има много смисъл", казва Робин Тех, основател на анализаторската компания Delphai, „не непременно, защото е технически перфектно решение, но е такова, което може да бъде внедрено много по-бързо от кабелите или друга земна радиоинфраструктура“.
Полагането на оптични кабели бавно напредва. Инвестициите са високи и в никакъв случай не всеки клиент се нуждае от бърза връзка. Далеч от градовете връзките едва ли си струват за телекомуникационните компании: многоетажна жилищна сграда в града, както и самостоятелен дом в страната, се нуждаят само от по една връзка.
Сателитният интернет може да реши проблема. Starlink предлага своя интернет в избрани райони в Германия от миналия март. Техническите стойности са впечатляващи.
Как става това? Сателитите на Starlink са в ниска земна орбита, откъдето идва и името: Low Earth Orbit или LEO. Поради краткото разстояние сигналът достига до потребителя бързо, за разлика от други доставчици като Eutelsat, които работят с така наречените геостационарни спътници и чиито радиосигнали трябва да пътуват около седем пъти по-дълго.
Закъснението или забавянето на сигнала при GEO сателитите е голямо - което създава проблеми за интернет потребителите. Приложенията в реално време в интернет, като видеоконференция или телефонни разговори, са на практика невъзможни.
Потребителите на Starlink са доволни от практическите тестове. Има обаче и критики: интернетът е сравнително скъп.
Преди всичко покупката на сателитната чиния оказва влияние върху акаунта. Е, точно този проблем ще бъде разрешен с ваучерната програма на федералното правителство. И би помогнала на Starlink. До момента компанията има над 10 хил. потребители в цял свят, но интерес са проявили половин милион души.
Основният проблем на бизнес модела е, че той не е печеливш. Например сателитните чинии струват чисто производствено 1500 долара, пояснява SpaceX. Така за всеки клиент Starlink плаща около 1000 долара само за чинията, тъй като те се предлагат за около 500 долара.
С по-добро инженерство и масово производство SpaceX се стреми да намали цената ѝ до няколкостотин долара. Това изглежда работи, преди две години те все още струваха по 3000 долара всяка. Но ще отнеме време. Подобно на цената на сателитното изстрелване: Тя пада драстично от години, не на последно място заради евтините ракети на SpaceX.
Така че инвеститорите ще се нуждаят от търпение. И програми за маркетинг. Ето защо ваучерите от федералното правителство помагат не само на гражданите в провинцията.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Скок на краткосрочните наеми в Гърция: На Цикладите достигат 1852 евро месечно
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?
преди 5 години "Основният проблем на бизнес модела е, че той не е печеливш. "Еми той г-н геният Мъскалян друг модел не познава - само да смуче субсидии. отговор Сигнализирай за неуместен коментар