Lyft се съгласи да плати 27 млн. долара за извънсъдебно уреждане на съдебен спор по групов иск, предявен от калифорнийски шофьори, които твърдят, че следва да се считат за служители, а не за независими изпълнители, след като американски съдия отхвърли предишната сделка за 12,25 млн. долара като твърде ниска, предава Ройтерс.
Lyft и по-големият му конкурент Uber се опитват да разрешат заведени от водачи дела, които твърдят, че следва да бъдат класифицирани като служители и следователно да имат право на възстановяване на разходите, включително за бензин или дизел и за поддръжка на превозното средство. В момента те плащат тези разходи сами.
Евентуална констатация, че тези работници са служители, би могла да повлияе на финансовите резултати и на оценките на технологичните компании от т. нар. „споделена икономика“.
По-рано американският съдия Винс Кабрия бе заявил, че сумата, която компанията предлага, е твърде ниска, защото може да представлява само 9 процента от потенциалната стойност на претенциите за възстановяване на водачите.
При новата сделка адвокатите на шофьорите са изчислили, че на шофьори на Lyft може да им бъдат възстановени 156 милиона долара, ако те бъдат класифицирани като служители. Сумата от 27 млн. долара представлява около 17% от тази обща сума, което според Кабрия е минималното целево ниво.
Uber се съгласи да разреши извънсъдебно подобен иск в Калифорния и Масачузетс. Потенциалните щети в този случай може да са за 852 млн. долара - повече от печалбата в размер на 732 млн. долара, която компанията е генерирала в тези два щата според документите до съда. Uber предложи компенсация от около 100 млн. долара, около 12 на сто от потенциалната стойност на претенциите. Очаква се американски съдия да се изкаже по темата през юни.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив