Потребителите на компанията за споделено ползване на електрически скутери Lime вече могат да освобождават електрическите тротинетки и извън обозначените зони, но това ще им струва допълнителна такса, обявиха от българския офис на компанията. Освен това се разширява зоната на обслужване.
Нововъведението предвижда, че ако даден потребител избере да остави скутера си в отдалечен район (обозначен в приложението на Lime с червен цвят), то той ще заплати такса.
Потребителите, на които им се наложи да освободят е-тротинетка на Lime извън обозначените зони, ще бъдат таксувани с още 2 лв. Според компанията това е най-ниската такса за тази опция от всички други пазари, на които се предлага услугата.
„Стремим се нашата услуга да бъде от полза за всички столичани. Все повече от тях искат алтернатива за движението си из града, в който има толкова много коли. Тази тенденция е съвсем ясна и ние се стараем да отговорим на търсенето. С новото правило искаме да подсигурим наличието на скутери там, където те са най-нужни. Това не е ограничение, а стимул за по-отговорно ползване. Заедно с новото правило, ние разширяваме зоната на обслужване, включвайки нови места, където Lime е все по-популярен. Това включва райони в кварталите Лозенец, Павлово, Зона Б-18 и Банишора“, пояснява Петко Анчев, оперативен мениджър на Lime за България.
Проучване на компанията показва, че интересът към микромобилността се засилва и тя постепенно се превръща в ежедневен избор за все повече хора. В подкрепа на това развитие по-рано този месец Lime представи първата опция за абонамент LimePass, която дава възможност на тези, които всеки ден разчитат на споделените скутери, да се възползват от по-изгодни цени.
Петко Анчев, оперативен мениджър на Lime България, ще коментира ролята на споделените решения за микро мобилност върху развитието на градската среда през десетилетието в рамките на конференцията „Knowledge City 2020 – градове на бъдещето“, която се организира от Investor.bg на 19 февруари от 09:30 часа в Capital Fort (бул. Цариградско шосе 90, София).


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
преди 6 години Ако видиш оставена на тротоара тротинетка, която пречи на движението на пешеходците, имаш ли право да я изриташ на пътното платно? Според мен това не е вандализъм. отговор Сигнализирай за неуместен коментар