50% от компаниите, които са анкетирани в проучване за ролята на автоматизацията в българската индустрия, са отложили плановете си за автоматизация. Това заяви в ефира на Bloomberg TV Bulgaria Кристиян Михайлов, съосновател на Професионалната асоциация по роботика и автоматизация (PARA).
Данните от проучването са предварителни, тъй като то ще продължи до октомври 2020 г.
„Желанието за автоматизация преобладава – 60% бихa искали автоматизация на производството, а останалите на административни процеси“, уточни той.
По думите на госта перспективите за бъдещето остават положителни, защото автоматизацията няма как да спре.
„Големите производствени компании имат добре установена предпазна инфраструктура, съставена от редица системи, които да регулират трафика на данни и потенциални киберзаплахи“, обясни Кристиян Михайлов.
"Роботите са част от веригата на производство и имат десетки системи, които да ги поддържат. Така, че трудно можем да кажем, че един робот може да бъде елементарно хакнат." Във връзка с изследването, което показва нива на уязвимост в софтуера на роботите на ABB и Kuka, Кристиян Михайлов, заяви че, лесно може да бъде локазирано отклонение в прозводствения процес с помощни механизми
Според Кристиян Михайлов най-често срещания ефект от кибератака е спирането на производствения процес, но и съществавува опасност от кражба на информация. "Много по-лесен е промишления шпионаж, отколкото пробива отвън." Михайлов каза още, че роботите все повече навлизат в българската индустрия.
Целия разговор гледайте във видеото на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри