Японският производител на чипове Renesas Electronics очаква заводът му за полупроводници, който спря работа заради пожар, да възстанови производството до четири месеца, будейки притеснения сред някои от най-големите автомобилни концерни в островната страна относно намаляващите доставки на ключови компоненти, съобщава Nikkei Asia Review.
„Очакваме да са нужни малко повече от 100 дни преди заводът да заработи на пълен капацитет“, изтъква Хидетоши Шибата, президент и главен изпълнителен директор на Renesas.
Renesas е вторият по големина производител на автомобилни чипове в света след холандската NXP Semiconductors и ключов доставчик на Toyota Motor и Nissan Motor. Всяко спиране на производството на автомобилните производители оказва значително въздействие върху японската икономика, като автомобилите представляват около 18% от износа и 15% от производството на страната.
На 19 март избухна пожар във фабриката на Renesas в Хитачинака, префектура Ибараки, която се намира северно от Токио. Огънят успя да повреди 23 машини, които са от критично значение за производството на чипове, съобщава Шибата.
Той добавя, че сега е значително „по-уверен“, че производството може да се възстанови след месец, както посочва и на 21 март.
Шибата обаче призна, че ще има недостиг при доставките за месец-два, след като Renesas изчерпа настоящите си запаси. Очаква се тези запаси да бъдат използвани в рамките на месец след рестартирането на производството във фабриката.
"Ще направим всичко възможно, за да скъсим времето", добавя Шибата.
Пожарът в завода на концерна е поредното препятствие пред възстановяването на индустрията на полупроводниците, която е притисната от повишеното търсене от страна на компаниите за потребителска електроника и автомобилните концерни.
Според Шибата все още се извършват ремонтни и укрепителни работи в засегнатия от пожара завод.
Повечето от повредените машини ще бъдат подменени през април и май.
Renesas ще компенсира загубената продукция, като използва други свои фабрики и подизпълнители. Според Шибата загубите ще бъдат компенсирани през третото и четвъртото тримесечие.
Японският концерн владее близо 20% от световния пазар на микрокомпютри, които се използват в автомобилите и в други машини.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Чужденци търсят морски имоти и селски къщи у нас
Скок на краткосрочните наеми в Гърция: На Цикладите достигат 1852 евро месечно
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход
Кейт Мидълтън показа, че принтът на точки остава хит