Японският производител на чипове Renesas Electronics очаква заводът му за полупроводници, който спря работа заради пожар, да възстанови производството до четири месеца, будейки притеснения сред някои от най-големите автомобилни концерни в островната страна относно намаляващите доставки на ключови компоненти, съобщава Nikkei Asia Review.
„Очакваме да са нужни малко повече от 100 дни преди заводът да заработи на пълен капацитет“, изтъква Хидетоши Шибата, президент и главен изпълнителен директор на Renesas.
Renesas е вторият по големина производител на автомобилни чипове в света след холандската NXP Semiconductors и ключов доставчик на Toyota Motor и Nissan Motor. Всяко спиране на производството на автомобилните производители оказва значително въздействие върху японската икономика, като автомобилите представляват около 18% от износа и 15% от производството на страната.
На 19 март избухна пожар във фабриката на Renesas в Хитачинака, префектура Ибараки, която се намира северно от Токио. Огънят успя да повреди 23 машини, които са от критично значение за производството на чипове, съобщава Шибата.
Той добавя, че сега е значително „по-уверен“, че производството може да се възстанови след месец, както посочва и на 21 март.
Шибата обаче призна, че ще има недостиг при доставките за месец-два, след като Renesas изчерпа настоящите си запаси. Очаква се тези запаси да бъдат използвани в рамките на месец след рестартирането на производството във фабриката.
"Ще направим всичко възможно, за да скъсим времето", добавя Шибата.
Пожарът в завода на концерна е поредното препятствие пред възстановяването на индустрията на полупроводниците, която е притисната от повишеното търсене от страна на компаниите за потребителска електроника и автомобилните концерни.
Според Шибата все още се извършват ремонтни и укрепителни работи в засегнатия от пожара завод.
Повечето от повредените машини ще бъдат подменени през април и май.
Renesas ще компенсира загубената продукция, като използва други свои фабрики и подизпълнители. Според Шибата загубите ще бъдат компенсирани през третото и четвъртото тримесечие.
Японският концерн владее близо 20% от световния пазар на микрокомпютри, които се използват в автомобилите и в други машини.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Карди Би решила да даде втори шанс на Стефон Дигс
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас