Едно от нещата, което е традиционно за тоталитарните режими по света, е склонността към използване на луксозни стоки. Така през 50-те години на миналия век се раждат митичните китайски автомобили Hongqi, или Червено знаме.
Днес познатата от близкото минало луксозна марка се завръща по пътищата след повече от 30-годишна пауза. Производителите от FAW Group Co пуснаха в продажба два нови модела, предназначени за потребителския пазар – Н7 и L7. Освен това компанията планира да инвестира най-малко 1,7 млрд. долара в разработването на коли до 2015 г.
FAW има подкрепата и на управляващите в Пекин. Луксозните возила са разгледани като продукт с висок потенциал, който може да се наложи на външните пазари и да донесе както материални, така и политически облаги на Поднебесната империя.
Ще може ли обаче бивш символ на китайския политическият елит да измести популярните чуждестранни луксозни марки като BMW и Audi? Вижте повече по темата в материала на Bloomberg!


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм
преди 12 години Не знам до колко на външните, ама на вътрешния им пазар със сигурност могат да ги наложат отговор Сигнализирай за неуместен коментар