Vestas Wind Systems и Mitsubishi Heavy Industries са постигнали споразумение за създаване на съвместно дружество, което да е фокусирано в производството на вятърна енергия в открито море, пише Renewable Energy Focus.
От страна на Vestas в новото дружество ще бъдат инвестирани мощности и ще бъдат прехвърлени 300 души персонал, докато Mitsubishi ще вложи 100 млн. евро и ще задели още 200, които да се предоставят при постигане на определени резултати.
Като част от споразумението Vestas трябва да финализира развитието на турбините от типа V164-8.0 MW.
Двете компании очакват съвместното дружество да бъде позиционирано добре за увеличаване на пазара на вятърни турбини за производство на енергия в открито море и да се превърне в глобален лидер в този сегмент.
Очаква се операцията да бъде финализирана около края на март 2014 година.
Коментар на сделката може да видите във видеото на Bloomberg.
16:50 | 12.09.22 г.
САЩ искат забрана на китайските коли 
„Комодор” среща „Черно море” в ½-финален плейоф във ватерпола при мъжете 
Коцев ще прави Дара „почетен гражданин“ на празника на Варна 
Пробив: Откриха една от най-старите галактики във Вселената 
Аксаково изтърва трите точки в Добрич 
продава, Къща, 312 m2 София област, с.Гурмазово, 333000 EUR 
продава, Къща, 312 m2 София област, гр. Божурище, 333000 EUR 
продава, Многостаен апартамент, 86 m2 Варна, Владиславово, 179900 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 74 m2 Варна, Трошево, 115000 EUR 
продава, Едностаен апартамент, 31 m2 Бургас, Лазур, 66000 EUR 
Китайската икономика се забавя рязко, инвестициите възобновяват спада 
Времето на Иран изтича, предупреди Тръмп, но няма изглед за споразумение 
Блокадата на Ормузкия проток удря доставките на ключови суровини за чипове 
Д. Безлов: Човешкият контрол върху AI скоро няма да изчезне 
Акциите на азиатските компании за роботи са новата AI мода 
Как Tiptronic промени представата за управление на автоматика 
Америка иска забрана на китайските коли, докато нейните се движат с китайски части 
Четири коли, които изпревариха времето си 
Как да се справите с чукането на клапаните 
Suzuki Vitara навъртя 700 000 км за 9 години без повреди 
Камион изгоря на 28-и километър на магистрала "Хемус" 
Днес облачно, слаб дъжд следобед 
Иван Шишков: Потопът на „Хемус“ е резултат от изключително лошо техническо решение 
На електронни табла на градския транспорт в София се изписва името на песента, с която Дара спечели "Евровизия“ 
Тръмп заяви, че за Иран "часовникът тиктака" 
преди 12 години И, ако някой не забелязва, нека поясня: Тези /от заглавието/ не правят турбини, които сами да разполагат и оттам, да помпят възобновима енергия. каквото произведат, го продават другиму и от там реализират своите приходи. Възможно е да поддържат и собствени локации тук и там но, основно, с цел изпитване и 100% неизкривена обратна връзка на/със собствената продукция. Свят голям, работа и хляб има за всички но, притежателите на Технологията държат основни лостове за въздействие и възможности за оптимизация на процесите: те контролират физическите загуби и разходите на крайния клиент откъм закупуване на същата тази Технология и поддръжка. Те могат да гарантират или да свалят гаранции, в случай на опити да бъдат заобиколени и, оттам, да въздействат /непряко/ върху крайната печалба на "енергопроизводителите". Защо, мислите, родният ВЕИ - бранш я е окъсал?Много просто: Кофти избор на пазар и мястото си на него. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Още,1.Обяснението за ШИРОКИЯ им пазар е, че продават много и за износ /т.е., главно/.2.Обяснението за устойчивост на сътресения е, че условията по света може и да се менят но, не е едновременно и, още, не навсякъде, са под такъв контрол от правителства и агенции като нашите родни. Пък и българският пазар /в т.ч. и този на ЕНЕРГИЯ, не на средства за производство за българските предприятия НАВЪН!/ си остава повече от скромен. 7,3 милиона души, повечето от които-под чертата на бедността. На такива не можеш продаде много и скъпа стока, колеги. Умряла работа.3. За резервните части да обяснявам ли? Продал си много машини = има МНОГО за поддръжка и твоите мощности все ще са възтребвани.Логичният извод е :Който иска да инвестира изгодно и да печели добре, да погледне какво правят датчани, японци, германци и да играе на реалния пазар на реални стоки ЗА ИЗНОС. Останалото са големи мераци на дребни душици. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 12 години Eто защо Големите са Големи: Защото държат мозъците си будни, а вниманието си-нащрек за тенденциите в реалния свят. От доста време опитвам да обясня сащото на ВЕИ-инвеститорската общност тук но, успехи не забелязвам.А нещата са прости: Просперира, не тголкова, който произвежда енергия със закупени средства за производство, а производителите на оборудване. Те, със сигурност, 1.Имат широк пазар.2.На този пазар, дори сериозни сътресения в една държава, като тези във ВЕИ-сектора у нас, дори неприятни, не могат да ги сринат.3.Дори някога да наситят пазара, доколкото нещата се износват, лесно ще превключат на доставки на резервни части и т.н.И съм извел, и на "Инвестор"-а, свой скромен проект с добър потенциал......и масите /защото, тава са именно МАСИ!/ правят ...Какво?Познахте: ДРЕМЯТ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар