Секторът на възобновяемите енергийни източници е сред най-атрактивните за инвестиции, заяви Красимир Йорданов от KY Research в предаването Клуб Investor по Bloomberg TV Bulgaria.
В контекста на издаването на зелените облигации в Европа гостът коментира, че в подсекторите, свързани с вятърните централи, производители на вятърни турбини, автомобилите на водород се очаква да продължава да имат развитие.
Според него златните и минните компании също са подходящи за инвестиции, тъй като цените на златото ще продължат да се покачват
„В същото време най-зле се представя енергийният сектор на борсите, защото все още има доста предлагане на петрол. Другият губещ е самолетният, транспортният и туристическият сектор и в тези сектори могат да се очакват много повече фалити, като и възстановяването ще им отнеме доста време“.
Красимир Йорданов обясни, че новината, че Тръмп се е заразил с коронавирус не се е приела чак толкова зле от пазарите.
„Това означава, че дори Тръмп да загуби изборите, това няма да е чак толкова лошо за пазара. В крайна сметка демократите имат доста по-голям пакет от икономически мерки“.
Целия разговор гледайте във видеото на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването Клуб Investor гледайте тук.


Община Варна: Водата от чешмата пред комплекс "Приморски" не е годна за пиене
Кръвният център във Варна търси дарители с кръвни групи 0- и A-
Хороскоп за 29 юни 2026
Дете пострада в катастрофа
Три коли се блъснаха на Аспаруховия мост във Варна
Изкуственият интелект вече променя политиката в САЩ на всяко ниво
Инвестициите в здравеопазване увеличават икономическата мощ на страните
Квантовите компютри вече са тук. Но какво всъщност представляват?
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Путин проведе кризисна среща заради украинските атаки, засегнали доставките на горива
Витанов: Няма да режем доходи, пенсии и майчински въпреки тежкото наследство
Олег Невзоров: Продължаваме да изпълняваме всички поети наши задължения, работим по проектите ни
Роднини на 11-те жертви станали свидетели на катастрофата с малък самолет край Нанси
Терзиев: До 2000 нови места в детските градини и ясли догодина
преди 5 години Вярно е, при ПАВЕЦ турбините не са 100%, но са около и над 90%. Сигурно си забравил параметрите на турбините на Toshiba използвани в ПАВЕЦ Чаира.А при системата на ЕРП реализирана в БГ и преноса на дълги разстояния дори и евтиния ток на АЕЦ става скъп. Загубите при пренос и трансформация у нас започват от 30-50%. Навремето в някои отделни стари контури с недобра поддръжка загубите стигаха до 70% (това заедно с кражбите, за които държавата си затваряше очите). отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Вземи един калкулатор и сметни ако вкараш в един павец 10 киловатчаса, колко от тях ще можеш да върнеш? Защото има известни загуби в системата. Нито помпите са със 100% КПД, нито турбините, които въртят генераторите. Смятай. Математиката е най-великата наука отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Не си прав за въпроса със съхранението. Обсъждал съм въпроса със сериозни специалисти, наши шефове от Австрия. Понеже те имат в природни дадености планини+ледници+постоянен годишен приток на вода са построили достатъчно какскади-язовири с ПАВЕЦ капацитет. Това заедно с хъба в Баумгартен прави енергията в Австрия една от най-евтините и екологичните. България има достатъчно планини, трябват ни обаче 6-8 нови каскадни язовира с ПАВЕЦ, които да задържат водата в България, вместо да я подаряваме на гърците и турците.След това един ден в съчетание с нови ветрогенератори, ФВЕЦ + новия блок в Козлодуй + АЕЦ Белене можем да имаме ежедневно/ежегодно една от най-евтините и чисти електроенергии в Европа.Интересен факт няколко години при немците е че са имали много проблеми в преноса на енергията именно защото в пиковите часове са произвеждали наистина изключително много евтина енергия от ветрогенераторите из Северно море, която като няма къде да складират са я давали цялата на Австрия за почти без пари и през вечерните часове австрийците са я продавали обратно на немските потребители, на други цени разбира се (пиково вечерно потребление). Така само заради големия капаците на ПАВЕЦ, Австрия е прибирала най-голямата част от печалбата от немските ветрогенератори за сметка на натоварване на немската ЕРП мрежа.Нашите тиквии и калинкии из енергийното министерство дори и да нямат капацитет да се сетят е достатъчно само да попитат и да копират европейския опит и ноу-хау. Даже ще ни го дадат безплатно + допълнително европейско финансиране. Аз лично оставам с впечатление, че из министерството на енергетиката или почти не са останали читави експерти, или политиците и калинките им въобще не ги слушат за каквото и да било. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години За годините грешиш. Първото превозно средство с акумулатор и електродвигател е една лодка, която е возела туристи в река Нева в Петербург и е била пусната на вода в 1839-а година. От тогава въпроса със съхранението не е намерил достатъчно добро решение. Даже подводниците през Втората световна не са успели да ги направят да издържат дълго под вода само на акумулатори, въпреки, че това е било жизнено важно. Та около търсенето на въпросния начин на съхранение са похарчени много милиарди за много години. И колкото повече време минава толкова повече вероятността да бъде намерено решение намалява, защото то вече всичко възможно е пробвано отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години .... а в момента когато може да се складира ефективно ....------------------------------------------------------------------------това е ключа от бараката вече има няма ено 70се години аз надали ше изкарам още 70 но вие почекайте мое па и да стане тва .... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Към момента вече е доста печелившо за тези с голямо потребление да имаш собствен соларен парк при положение че можеш да използваш енергията директно. До няколко години соларните панели ще произвеждат най- евтиния ток, а в момента когато може да се складира ефективно всичко друго ще замре... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Не намирам нищо атрактивно в сектор, разчиташ единствено на държавни субсидии. Ако спрат: край. Политическото иди0тство не може да е вечно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Ше нацвъкаме бе. За к'во са прим0циите? ;-) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Граби народе, че не останаха отговор Сигнализирай за неуместен коментар