Според него, когато те бъдат изчерпани, ще има нужда от преструктуриране на доставките. „Вече виждаме засилена регионализация – фирмите се опитват да се снабдяват от по-близки пазари, за да избегнат рисковете от търговската война. В момента компаниите ускорено изтеглят поръчки преди влизането в сила на новите мита“, обясни той и отбеляза, че има рязко увеличаване на вноса в САЩ още от ноември миналата година, веднага след победата на Тръмп.
Куюмджиян цитира последния доклад DMCC „Future of Trade“, в който се очертават три основни тенденции при веригите на доставки: изкуствен интелект, който ще оптимизира веригите, ускорена регионализация и реструктуриране – бизнесът ще трябва да преразгледа стратегиите си, за да се адаптира към новата търговска среда.
„Главният изпълнителен директор на ABB казва, че всички глобални компании, вече може да се считат за разделени на три самодостатъчни региона. Това означава до каква степен те могат да се снабдяват от региона за региона“, обясни Арно Куюмджиян и цитира числа, според които между 80-90% се изчислява дългосрочната тенденция по отношение на регионализацията и реструктурирането на веригите на доставки.
Ясен Нанев, зам.-председател на Българска асоциация „Снабдяване“, предупреди, че много бизнеси ще усетят затруднения при критичните си материали „Ако трябва да бъдем напълно откровени, някои бизнеси нямат да се справят с предизвикателството“, отбеляза той.
По думите му, като алтернатива за засегнатите европейски компании в металургията и автомобилостроенето се очертава отбранителната индустрия, на която ѝ предстои вълна от инвестиции. „Исторически погледнато, автомобилната и отбранителната индустрия често вървят ръка за ръка. В момента редица компании от автомобилния сектор вече се преориентират към производство на компоненти за военни приложения“, съобщи Ясен Нанев.
Той смята, че бизнесите, които са готови бързо да се пренастроят, и имат ресурса и бързината да се го направят, ще оцелеят и ще просперират.
Има ли вече ефекти от търговската война? Каква роля ще изиграе изкуственият интелект в изработване на транспортните схеми? Какви са целите на конференцията Supply chAin 2025, която ще се проведе на 8 април?
Вижте целия коментар във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „Бизнес старт“ може да гледате тук.


Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Спартак (Варна) привлече юноша на Левски
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
21-годишен мъж е арестуван за побой над майка си
Бюджетът под обстрел: КНСБ настоява за повече прозрачност и таван на заплатите
Украйна е изправена пред нови сътресения на пазара за горива
Нинова за бюджета: Никаква визия, никаква политика