Между 10 и 12 закрити паркинга за велосипеди ще бъдат изградени във Варна. Това стана ясно по време на днешното заседание на комисията „Европейски въпроси и международно сътрудничество“ към общинския съвет, съобщи агенция „Черно море“.
Паркингите ще бъдат разположени в петте района на морската столица. Те ще бъдат на стратегически места – край детски градини, училища, учреждения и магазини, каза директорът на общинската дирекция „Европейски и национални оперативни програми“ Анка Николова.
Тя добави, че паркингите ще са напълно безплатни, като се предвижда на тях да има и заключващи устройства. Все още не се предвижда видеонаблюдение на местата за паркиране. Ще се разчита на това гражданите да пазят придобивките си и да не ги чупят.
Всеки от паркингите ще може да побира до 20 велосипеда. Ще се изградят Wi-Fi точки, указателни табели и карти. На някои от местата ще могат да се зареждат батериите на електрически велосипеди, предвижда проектът. В паркингите велосипедистите ще могат да правят и бърз ремонт на возилата си.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?