Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура”(ДППИ) ще инвестира 3 млн. лв. собствени средства в цялостна реконструкция на т. нар. Морски дом – затворената в момента сграда на бившия Дом на транспортните работници.
В момента приключва работата по проекта, съобщи за в. „Черно море” Румен Арабаджиев, директор на териториално поделение ”Пристанище Варна” към ДППИ.
Преди време е направен частичен ремонт на предното тяло и там сега се помещава агенция „Морска администрация”.
По-голямата част от сградата (второ и трето тяло), която включва голяма кинозала и прилежащи помещения, е затворена от дълги години поради липса на средства за капиталов ремонт.
Сградата е в активите на ДППИ със статут на публична държавна собственост и миналата година беше включена в инвестиционната програма на дружеството.
Имало е забавяне на проектирането заради проблеми с високите подпочвени води, но вече е намерено инженерно решение чрез съвременни способи за дрениране на водата. Това ще позволи изграждането на подземен паркинг. Ще бъде спазено архитектурното изискване сградата външно да не бъде променена.
Предстои получаването на разрешително за строеж и избор на изпълнител.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата