Институтът по океанология към БАН може да остане без кораб за важни научни изследвания. Това става ясно от интервю на изпълняващия длъжността директор на института проф. Веселин Пейчев за агенция „Черно море“.
Той коментира, че за изпълнението на задачите си Институтът непрекъснато се нуждае от кораба „Академик”, който е произведен през 1979 г. и само тази година има близо 100 плавателни дни. Скоро няма да е възможно удължаването на срока за експлотация без сериозен ремонт.
Проф. Пейчев пояснява, че Институтът работи по договор с Министерството на околната среда и водите (МОСВ) за химически и биологичен мониторинг на водите на Черно море, по два договора с Изпълнителната агенция по рибарство и аквакултури (ИАРА) за запасите от промишлени видове риба и по финансирани от Норвегия проекти. Скоро е приключила работата по техническото проектиране на бъдещото рибарско пристанище „Карантината” в южната част на Варненския залив.
Без кораба спира и научноизследователската подводница (единствената в България).
Корабът е собственост на Българската академия на науките, която не разполага с необходимите 1,1 млн. лв. за ремонт. Средства могат да бъдат отпуснати целево от Министерския съвет.
Учените подготвят и проект по оперативна програма „Наука и образование за интелигентен растеж” за нов научноизследователски кораб, който би струвал 30-40 млн. лв.
„В никакъв случай не бива да се допусне България да остане без научноизследователски кораб. Това ще бъде просто срамно за една морска държава“, казва проф. Веселин Пейчев.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?
Царският инат: Защо Путин изпрати фанатичен историк да "преговаря" с Украйна?
Защо испанците се целуват толкова много на публични места?