В цяла Европа не достигат кадри за морската икономика, включително и в България, коментира пред в. „Черно море“ Илзе Атанасова, председател на Морски клъстър България. Повод за коментара е провелият се форум „Дни на сини кариери“, организиран неотдавна във Варна.
Според участниците в събитието морският бизнес се съживява след продължителната криза и изпитва все по-голяма нужда от служители. Наред с това развитието на технологиите изпреварва образователната система.
Във форума са участвали представители на ключови сектори на синята икономика: морски транспорт - корабоплаване, корабостроене, кораборемонт и пристанища, аквакултури, круизен туризъм и офшорен добив на нефт и газ. Сред участниците е имало и представител на компанията „Тотал”, която втора година извършва сондиране за нефт и газ в блок „Хан Аспарух”, както и други експерти по офшорен добив. Този сектор отваря още една ниша на трудовия пазар.
Оживлението в морския бизнес е световен процес, който засяга и българската синя икономика, коментират участниците във форума.
До 2030 г. се очаква устойчиво развитие на морската търговия, според последния анализ на Конференцията на ООН за търговия и развитие (UNCTAD), публикуван през 2017 г.
Над 80% от обема на световната търговия и повече от 70 на сто от нейната стойност се пренася на борда на корабите и преминава през пристанищата. Прогнозата в доклада е за 2,8% ръст до края на 2017 г.
В същото време в доклад на Международната организация на корабопритежателите (BIMCO) се отбелязва глобален дефицит на морски кадри и недостиг на около 16 хил. морски офицери. До 2025 г. световният търговски флот ще има нужда от още 147 500 старши офицери. България се нарежда на пето място в ЕС по брой на корабни офицери и на четвърто по изпълнителски състав.
Сериозен ръст има и в развитието на сектора морски аквакултури,
където също вече се усеща недостиг на специалисти, след като по българското черноморско крайбрежие бяха изградени множество ферми за черни миди.
Расте дефицитът на кадри и в морския туризъм, каза още Илзе Атанасова.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Почти 40% от инфлацията в Гърция идва от жилищните разходи
Чужденци търсят морски имоти и селски къщи у нас
Скок на краткосрочните наеми в Гърция: На Цикладите достигат 1852 евро месечно
Над 42% от българите не могат да покрият непредвиден разход