В цяла Европа не достигат кадри за морската икономика, включително и в България, коментира пред в. „Черно море“ Илзе Атанасова, председател на Морски клъстър България. Повод за коментара е провелият се форум „Дни на сини кариери“, организиран неотдавна във Варна.
Според участниците в събитието морският бизнес се съживява след продължителната криза и изпитва все по-голяма нужда от служители. Наред с това развитието на технологиите изпреварва образователната система.
Във форума са участвали представители на ключови сектори на синята икономика: морски транспорт - корабоплаване, корабостроене, кораборемонт и пристанища, аквакултури, круизен туризъм и офшорен добив на нефт и газ. Сред участниците е имало и представител на компанията „Тотал”, която втора година извършва сондиране за нефт и газ в блок „Хан Аспарух”, както и други експерти по офшорен добив. Този сектор отваря още една ниша на трудовия пазар.
Оживлението в морския бизнес е световен процес, който засяга и българската синя икономика, коментират участниците във форума.
До 2030 г. се очаква устойчиво развитие на морската търговия, според последния анализ на Конференцията на ООН за търговия и развитие (UNCTAD), публикуван през 2017 г.
Над 80% от обема на световната търговия и повече от 70 на сто от нейната стойност се пренася на борда на корабите и преминава през пристанищата. Прогнозата в доклада е за 2,8% ръст до края на 2017 г.
В същото време в доклад на Международната организация на корабопритежателите (BIMCO) се отбелязва глобален дефицит на морски кадри и недостиг на около 16 хил. морски офицери. До 2025 г. световният търговски флот ще има нужда от още 147 500 старши офицери. България се нарежда на пето място в ЕС по брой на корабни офицери и на четвърто по изпълнителски състав.
Сериозен ръст има и в развитието на сектора морски аквакултури,
където също вече се усеща недостиг на специалисти, след като по българското черноморско крайбрежие бяха изградени множество ферми за черни миди.
Расте дефицитът на кадри и в морския туризъм, каза още Илзе Атанасова.


Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват
Следи от стенописи на повече от две хилядолетия откриха в Провадия
Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили
Илин Димитров: TUI ни гарантира двойно увеличение на туристите
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Светослав Бенчев: Пропан-бутана ще поевтинее с около 4-5 цента
Мирчев: Притесняваме се вече какво да очакваме с правителството на Радев
Димитров: За България вече не трябва да се говори като за евтина дестинация
Борисов: Единственият изход е "Прогресивна България" и Радев да си ходят
Възможно е Вселената да е с форма на поничка