Връщането на новия „голям енергиен шлем“, заложен в програмата за управление на БСП, е остро критикуван от работодателските организации. Председателят на Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България (КРИБ) Кирил Домусчиев посочи пред „Нова телевизия“ посочи, че голяма част от плановете са несъстоятелни.
Един от тях е изграждането на нова топлоцентрала в Маришкия басейн, въпреки че плановете на ЕС са да закрие „кафявата“ енергия до 2030 година, а държавната ТЕЦ „Марица Изток“ 2 работи на загуба. Домусчиев критикува още и идеята за АЕЦ „Белене“, седми блок в АЕЦ „Козлодуй“ и възраждането на петролопроводи и газопроводи.
За него дефицитът на Националната електрическа компания (НЕК), който надхвърля 4 млрд. лева, е натрупан именно заради такива мегапроекти.
Блокираният от президента Румен Радев Закон за концесиите всъщност е полезен за страната, смята още Кирил Домусчиев. Той даде за пример тунела под Шипка, който може да бъде изграден от частен инвеститор, който обаче трябва да има гаранция за възвръщаемост на направената инвестиция. Дългосрочната концесия би дала тази сигурност, смята бизнесменът.
Според него текстовете в закона защитават обществото – запазва се държавната собственост и не е метод за прикрита приватизация. Домусчиев посочи, че водещите европейски летища са отдадени на концесия. Концесионери управляват и летищата във Варна и Бургас и тяхното развитие е успешно.
Бизнесменът посочи още, че блокираният закон всъщност обединява досега действащите Закон за концесиите и Закон за публично-частното партньорство и транспонират европейското законодателство в областта.
„Законът дава възможност за частни инвестиции в сектори, в които държавата няма как да инвестира и няма интерес за това“, категоричен е Домусчиев.
Според него Румен Радев е „подведен“, налагайки вето на закона, въпреки сериозната съпротива от различни представители на гражданското общество, работодатели и синдикати.
Част от работодателските организации – Българската стопанска камара (БСК) и Асоциацията на индустриалния капитал в България (АИКБ), също са против дългосрочните концесии.


Един варненски район остава без вода днес
Франция регистрира около 1000 допълнителни смъртни случая от жегите
Морска гара-Варна става на 58 години
11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Жена загина при пожар във Варна
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
С 13 евро е по-скъпо пътуването ни до морето с автомобил
Никола Минчев: Радев говори едно в България и друго в Брюксел
Само Путин е над него: Кой е "пазителят на тайните" на Кремъл и как западните служби го разкриха?
За първи път в България оперираха "пеперудено дете" в "Пирогов"
Иво Сиромахов за ИТН: Някак си се самоизчегъртаха
преди 9 години Интерсно ми е кой ще протестира, дебеловрати и малоумно гледащи "бизнесмени" заобиколени от бодигардовете си с коли от 100000 евро и нагоре ще се съберат някъде на протест, колко ще са те 200 - 500 човека. В какво ще се изразява протеста ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар