Завод за велосипеди усилено се изгражда на Голямоконарско шосе, което свърза Пловдив с автомагистрала Тракия. Първата копка бе направена през януари тази година. Инвеститор е фирма Макском, чийто управител и собственик е Максим Митков.
Фабриката ще е разположена на терен от 34 000 кв. м, от които 23 600 кв. м застроена площ. В нея ще има и магазин за крайната продукция и за резервни части. Ще бъдат изградени и офиси, кафене, паркинг.
Предвижда се изграждането да приключи през септември тази година, уточни инвеститорът.
Досега в помещения под наем в Макском работеха 250 души, като бяха произвеждани по 1200 велосипеда на година. В новата производствена база служителите ще се увеличат до 500 души, а годишното производство на велосипеди с марката “Спринт” трябва да достигне 500 000 броя.
Общата стойност на инвестицията е 24 млн. лева. Изпълнител на обекта е строителната компания Сиенит.
Компанията Макском е създадена през 1995 г., като тогава в нея са работели 20 души. Произвежданите велосипеди се продават и на вътрешния пазар, и в чужбина, като износът е главно за страни от Европейския съюз, основно Гърция, Италия, Германия, Франция и др. Има търсене и от Русия, Украйна и Турция.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата