Нов кораб пусна на вода варненската корабостроителница. Това е третият
плавателен съд, който Булярд Корабостроителна индустрия направи по поръчка на Параходство “Български морски флот”.
Корабът “Хемус”, който беше пуснат на вода в събота, е 42-хиляди-тонен и е за насипни товари. Строежът му започна през юли миналата година. Преди него за Параходство БМФ бяха произведени още два кораба. Това стана през изтеклата 2007 г., когато на вода бяха пуснати 42-хиляди-тонният “Стара планина” и “Пирин” – с тонаж 21 хиляди. Те плават по договори на тайм чартър.
“Хемус” ще заплава под български флаг още през май тази година.
Международната цена на подобен кораб е 70 млн. долара, съобщиха от пресслужбата на БМФ.
През миналата година Параходството сключи с варненската корабостроителница договор за производството на още три кораба. Те ще бъдат по-големи, като първият трябва да е готов през 2009 г.
Свързани компании:
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


България поддържа засилена комуникация с Румъния по въпросите за улова на калкан в Черно море
73 блока се включват в празничното шествие във Варна за 24 май
Кутев: Всичко, което променяме, е с цел да има бързо законодателство
Млад русенец задигна детска конзола от жилище във Варна
Къри: В момента няма тревога за предлагането на енергия и суровини
Moelis започва да открива нормализация в Близкия изток
Maserati GT2 Stradale направи своята ексклузивна премиера в София
НАТО обсъжда мисия в Ормузкия проток за защита на търговските кораби
IPO-то на SpaceX разпалва нова вълна от интерес към космическите акции
Корейци правят гориво от въздуха
Какви проблеми крие Audi A6 на старо
Ferrari F50 беше продадено за близо 10 милиона долара
Шофьор повярва на Мъск и влиза в затвора
Новото чудовище на AMG има 1169 коня и се зарежда по-бързо от смартфон
Подготвени ли са младите хора за динамичния пазар на труда?
Maserati GT2 Stradale дебютира в България
Срещнем ли мечка, нещата са сериозни: Съвети как да оцелеем
Румен Радев назначи четирима нови заместник-министри
Единен билет за влак в ЕС, но къде сме ние?