Износът на Япония спада за четвърти пореден месец

Износът на Япония се е понижил за четвърти пореден месец през август, докато митата на американския президент Доналд Тръмп продължават да замъгляват перспективите пред световната търговия, предава Bloomberg.

Експортът на страната е намалял с 0,1% на годишна база, потопен от автомобилите и стоманата, съобщи в сряда Министерството на финансите. Увеличението на доставките за Азия и Европейския съюз (ЕС) е спомогнало спадът все пак да бъде ограничен. По-рано икономистите прогнозираха понижение от 2%.

На този фон Япония е отбелязала най-големия спад в стойността на износа за САЩ за повече от четири години.

В по-общ план през миналия месец търговският баланс на Страната на изгряващото слънце е бил на червено, с дефицит от 242,5 млрд. йени (1,7 млрд. долара). Вносът се е свил с 5,2% в сравнение с очакванията за спад от 4,1%.

Компаниите по целия свят продължават да понасят удара от търговската политика на Тръмп. За Япония, която разчита на износа, това поставя под риск все още крехкия растеж. Проблемите с търговията могат да нарушат положителния цикъл между инфлацията, ръста на заплатите и растежа, към който се стремят властите на азиатската държава.

„С новото мито на САЩ от 15% за автомобили и други стоки, въпросът е как японските компании ще реагират в бъдеще“, коментира Такеши Минами, главен икономист в Norinchukin Research Institute. „Компаниите извън автомобилната индустрия могат да се опитат да абсорбират въздействието на налозите чрез съкращаване на разходите. Ако това се случи, печалбите ще намалеят, което ще окаже натиск върху малките и средните предприятия и може да затрудни увеличаването на заплатите“, добавя той.

Спадът в общия износ е воден от 13,8% понижение в стойността на пратките за САЩ, като автомобилите са основният фактор за това. Износът за Китай се е свил с 0,5%, а пратките за Европа са отбелязали ръст от 5,5%.

Все пак през август САЩ са останали най-голямата дестинация за японския износ след Китай. Стойността на доставките на автомобили за Америка е спаднала с 28,4%, а броят на единиците е намалял с 9,5%, което показва, че японските автомобилни производители продължават да свакят цените, за да запазят пазарния си дял в САЩ. Това намалява печалбите им, което може да нанесе удар на способността им да продължат да увеличават заплатите с темпа от последните две години.

Износът на стомана за САЩ, който продължава да бъде обложен с 50% мита, се е свил с 26,2% по стойност, но е отбелязал леко повишение по обем, което е още един признак, че износителите вероятно поемат част от въздействието на налозите чрез по-ниски цени. Експортът на полупроводници и фармацевтични продукти е спаднал съответно с 12,4% и 12,8%.

Токио има търговски излишък от 324 млрд. йени спрямо САЩ, което означава, че ще продължи да бъде под натиск от страна на Тръмп да запълни разликата, която президентът отдавна критикува.

Ударът върху корпоративните финанси може да се окаже главоболие за Японската централна банка, която продължава да търси възможности за постепенно повишаване на основния лихвен процент. Силният ръст на заплатите е ключов фактор за нормализирането на паричната политика досега, а с инфлацията, която се задържа на или над целта от 2% в продължение на повече от три години, спекулациите за повишаване на лихвите продължават.