Износът на Япония бележи най-силния си ръст за последните три години

Износът на Япония е нараснал с най-бързия си темп от повече от три години насам, тъй като търсенето на чипове, свързани с изкуствения интелект (AI), е компенсирало слабите доставки на автомобили за САЩ, предава Bloomberg.

Стойността на общия износ се е увеличила с 16,8% на годишна база през януари - най-рязкото повишение от ноември 2022 г., съобщи Министерството на финансите в сряда. Резултатът надмина средната прогноза на анализаторите за ръст от 13%. Общите доставки на полупроводници и други електронни компоненти са се повишили с почти 40%, водени от скок от 51,7% при износа за Китай.

Така силният износ отбелязва пети пореден месец на растеж през януари.

Данните излизат на фона на нарастващ оптимизъм относно перспективите пред международната търговия в рамките на Световната търговска организация (СТО). Генералният директор на СТО заяви миналия месец, че бързото ускоряване на развитието на изкуствения интелект може да подкрепи световната търговия със стоки тази година и да помогне за преодоляване на свързаните с американските мита предизвикателства.

Данните показват още, че износът на стоки продължава да се възстановява, тъй като компаниите намират начини да заобиколят ефекта от налозите на американския президент Доналд Тръмп, които бяха частично облекчени след търговско споразумение миналата година. Япония и САЩ работят по изпълнението на ангажимента на Токио да увеличи инвестициите си в САЩ - ключова разпоредба от споразумението, която доведе до намаляване на митата върху вноса на японски автомобили.

Токио планира да инвестира 36 млрд. долара в проекти за петрол, газ и критични минерали в САЩ - първият транш от ангажимент за общо 550 млрд. долара. Плановете бяха обявени преди планираното посещение на премиера Санае Такаичи във Вашингтон за среща с Тръмп през март.

По региони износът за Китай е нараснал с 32%, този за Европейския съюз (ЕС) се е увеличил с 29,6%, а износът за САЩ е спаднал с 5%.

Стойността на автомобилните доставки за САЩ се е свила с 9,9%, но броят на изнесените автомобили е намалял само с 0,8% на годишна база. Разликата подсказва, че японските автомобилни производители, изправени пред митата на Тръмп, продължават да жертват от печалбата си, за да запазят пазарния си дял в САЩ, намалявайки цените. Съществува риск свиващите се маржове на печалба да ограничат възможността на компаниите да повишават заплатите в страната.