Българският бизнес вижда по-големи ползи от членството на страната в Шенген, отколкото българските граждани, макар че мнозинството и сред двете групи оценява плюсовете на зоната за свободно движение на хора, стоки и услуги. Това показват две проучвания на Евробарометър за настроенията към шенгенското пространство, проведени през март 2024 г. И хората, и бизнесът у нас са в по-голяма степен запознати със съществуването на шенгенското пространство от средното за Европейския съюз (ЕС).
Българският бизнес вижда по-големи ползи от Шенген
Данните показват, че бизнесът у нас е по-запознат с Шенген и вижда по-големи ползи от членството на страната в него спрямо средноевропейското.
84% от представителите на различни компании в България са чували за Шенген и знаят какво представлява, а още 12% са чували, но не са напълно сигурни за същността му. На средноевропейско ниво напълно запознати с Шенген са 68% от бизнеса и още 19% имат някаква представа.
Почти равен е процентът на компаниите в България и ЕС, които смятат, че шенгенското пространство е от полза за бизнеса в съответната страна, а около 80% (82% средно за ЕС и 79% за България) вярват, че това е едно от основните достижения на Европейския съюз.
Около 80% са и представителите на бизнеса, според които Шенген има повече ползи, отколкото недостатъци, както за България, така и за собствения им бизнес.
За гражданите ползите също са повече
Данните от второто проучване, които засягат възприятията на гражданите, отново говорят за голяма информираност и подкрепа към шенгенското пространство. Ако за бизнеса резултатите показват по-скоро идентични с европейските настроения, то сред гражданите се усещат разлики.
95% от хората у нас са запознати с шенгенското пространство при 79% на средноевропейско ниво.
Макар че 72% в България и в ЕС вярват, че Шенген е сред основните постижения на Европейския съюз, хората в България в по-малка степен оценяват ползите от членството му както за страната, така и лично за себе си.
80% от европейците вярват, че Шенген е добър за бизнеса в съответната държава, но съгласните с това твърдение в България са с 6 процентни пункта по-малко (74%). Разлика има и по отношение на оценяваните ползи, които са повече от недостатъците според 75% на средноевропейско ниво и 66% в България. Личната оценка за ползите в България и в ЕС също се различава – 58% у нас виждат повече плюсове, отколкото минуси за себе си, при 69% средноевропейско ниво. Трябва да се отбележи обаче, че според данните в по-голяма степен разликите се дължат на липса на информация, отколкото на несъгласие с твърденията.
Докато на средноевропейско ниво улесняването на търговията се оценява като най-голяма полза от членството в Шенген, за българите с по-голямо значение е по-лесното пътуване между границите.
Според българските респонденти, както и според останалите членове на ЕС, приоритет в периода до 2030 г. трябва да бъде засилването на сътрудничеството между държавите в рамките на шенгенското пространство и на равнище ЕС, както и инвестирането в технологични решения за по-добра защита на външните граници и компенсиране на липсата на вътрешен контрол. За българите има голямо значение и премахването на проверките по вътрешните за шенгенското пространство граници и превръщането му в по-привлекателно място за туризъм.
Кога България може да получи пълноправно членство?
От март тази година България и Румъния са част от шенгенското пространство, но само по въздух и вода. Сухопътните граници все още се охраняват. Очаква се на 10 октомври унгарското председателство на ЕС да поиска двете държави да получат пълноправно членство в зоната за свободно движение.
По-рано днес стана ясно, че по време на дебат в Европейския парламент еврокомисарят по вътрешните работи Илва Йохансон е призовала министрите на вътрешните работи да вземат решение в полза на пълноправното членство на България и Румъния в Шенген. Те ще заседават в Люксембург по темата на 10 октомври. Вето на пълното членство има единствено от страна на Австрия.
„България и Румъния са постигнали повече от очакваното и са осъществили всички допълнителни изисквания. Затова моето послание към министрите на Съвет „Правосъдие и вътрешни работи“ в четвъртък е: „Направете последните стъпки. Вдигнете контрола и по сухопътните граници преди края на тази година. Те го заслужават и сега е моментът“, казва Йохансон, цитирана от БНР.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана
Как правилно да четем етикетите на храните?
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
Какво ви очаква в любовта тази седмица?