61% от всички работещи в световен мащаб се опасяват, че заплатата им няма да е достатъчна да покрие нарастващите разходи за живот. Този факт ги подтиква към смяна на работно място, търсене на втора работа и дори включване в сивия сектор на пазара на труда. Това показва проучване на глобалния лидер в HR услугите Adecco Group, което разглежда пазара на труда през призмата на 34 200 респонденти от 25 държави.
Изследването определя инфлацията като основна причина за безпокойство при работещите. Половината от анкетираните (51%) споделят, че е по-вероятно да потърсят втора работа, а 35% признават, че вече имат опит в „сивия сектор“ (заплащане на ръка без трудов договор), за да свързват двата края.
Едновременно с това, 61% от служителите се чувстват уверени, че ако напуснат настоящата си работа, ще могат да намерят нова до 6 месеца, независимо от задаващата се рецесия. Въпреки променящата се макроикономическа среда голяма част от работещите смятат, че държат властта над пазара на труда.
Quitfluencers – новата заплаха на пазара на труда
Проучването подчертава възхода на т.нар. „quitfluencer*“. Над две трети от анкетираните (70%) обмислят да напуснат сами, ако видят, че други техни колеги си тръгват.
Държавите и регионите, изложени в най-голяма степен на риска от това явление, са Австралия (33%), Швейцария (32%) и Източна Европа, Близкия изток и Северна Африка (31%). Според възрастта в световен мащаб поколението Z (родените между 1996 и 2009 г.) е 2,5 пъти по-вероятно да бъде повлияно да напусне, отколкото т. нар. бейбибумъри (родените между 1946 и 1964 г.).
Резултатите от проучването показват ясна необходимост компаниите да се фокусират върху решения за задържане. Почти една трета от работниците в световен мащаб (27%) казват, че възнамеряват да напуснат работата си през следващите 12 месеца, като от тях почти половината вече търсят активно. Според експертите от Adecco Group тук се крие възможността за компаниите да се намесят и да противодействат на тенденцията, инвестирайки в схеми за преквалификация и задържане, за да се предотврати заразата от напускане.
По-младите поколения търсят гъвкавост
По-младите поколения все повече се бунтуват срещу теорията за „алчната работа“, избягвайки работни места, които превземат живота им. Близо половината от поколението Z (47%) вече работят на четиридневна седмица, в сравнение със само 18% при бейбибумърите.
Интересен факт, потвърждаващ, че заплатата не е най-важното нещо за служителите е, че от всички 32% служители по света, които са избрали четиридневна работна седмица, над половината (51%) са намалили заплатите си, за да постигнат по-добър баланс между личния и професионалния си живот.
*Quitfluencer е служител, който напуска работата си, пораждайки домино ефект и подтиквайки свои колеги също да напуснат или поне да обмислят вариантите си.


Катя Ивкова: 12 са жертвите на двете катастрофи на АМ „Тракия“
Обсъждат допълнителни мерки за безопасността на риболовните екипажи в Черно море
Четирима българи излизат на SENSHI 34 във Варна
Призовават хората в цялата страна да даряват кръв за пострадалите при мелето на "Тракия"
Станойков: Таксата за военен риск в Черно море ще се плаща от крайния потребител
Новините в развитие
Китайска компания все пак е получила достъп до водещите чипове на Nvidia
Българските служители изостават по отношение на признание и развитие във фирмата
Джъкс от SocGen очаква 2027 да е по-малко добра година за долара
Собственикът на Zara инвестира $50 млн. във фонд за намаляване на емисиите
Maserati ще построи първия брандиран жилищен остров в света
Китайците ни съсипват, призна японски производител на фарове
Какво да направите, ако спукате гума със 110 км/ч
Защо някои автоматици имат повече предавки
Радикално: Колите с ДВГ може да имат само 15 литра резервоар
От мястото на катастрофата на "Тракия": Ужас в автобуса, хора един върху друг (ВИДЕО)
Доцова: Всички сме съкрушени от ужасната трагедия на "Тракия"
Мерц заплаши и България: Ако не помогнете на Украйна, ще блокирам бюджета на ЕС
"Възраждане": Държавата е длъжна да установи истината за трагедията на "Тракия"
Призоваха за кръводаряване след тежките катастрофи на АМ „Тракия“