Логистичната група Deutsche Post няма да възстанови местния си бизнес в Русия. „Взехме това решение миналата седмица", заяви главният изпълнителен директор на компанията Франк Апел по време на конферентен разговор с анализаторите при представянето на тримесечните финансови данни в Бон. DHL Express, дъщерното дружество на Deutsche Post, ще се откаже от всички услуги в Русия от 1 септември, каза той.
Въпреки това международните пратки от страната ще продължат да бъдат възможни, както и доставката на пратки с хуманитарна помощ и пратки за дипломати в Русия. DHL вече прекрати доставките за страната през март. Но дъщерното дружество на Deutsche Post продължаваше досега да развива активна дейност в областта на товарните превози в Русия.
Главният финансов директор Мелани Крейс обясни, че решението ще доведе до отписвания през настоящото трето тримесечие. Размерът им ще бъде същият, като през първото тримесечие. По онова време по-ниските очаквания за бизнеса в Русия доведоха до обезценки в размер на 30 млн. евро.
Заради намаляването на обема на пратките DHL трябваше да преглътне загуби и в Германия. Въпреки това в други сегменти - като товарния транспорт и веригата за доставки - логистичната компания отбеляза силен растеж. Като цяло приходите на групата нараснаха с 23,4% до 24 млрд. евро през второто тримесечие, а оперативната печалба се увеличи от 2,1 на 2,3 млрд. евро.
Взетото сега решение първоначално се отнася до националния бизнес в Русия, т.е. до пратките и транспорта в страната. Сега ще бъде разработен социален план за служителите, засегнати от решението, се казва в съобщението. А при бизнеса с внос и износ все още има договорни задължения, поясни Апел.
Преди избухването на войната в Украйна и последвалите санкции срещу Русия Deutsche Post генерираше 1% т от общите си приходи в Русия. След руската инвазия в Украйна много западни компании също спряха да правят бизнес в страната


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат