Продажбите на автомобили в Европа спаднаха през септември за първи път от повече от две години насам, тъй като икономиката в региона продължава да е в застой, а потребителите намаляват разходите си.
Регистрациите на нови автомобили са намалели с 4,2% в сравнение с предходната година до 1,12 млн. единици, съобщи днес Европейската асоциация на автомобилните производители. Ръстът в продажбите на електромобили не беше достатъчен, за да компенсира спада при моделите с двигатели с вътрешно горене. Европейските автомобилни производители се борят за подобряване на продажбите на родния си пазар, тъй като продължителният икономически спад и по-високите лихвени проценти намаляват разходите. Stellantis отбеляза един от най-големите спадове, като регистрациите в региона са се понижили с 26%.
Докато продажбите в Обединеното кралство и Испания леко се са се повишили, в Германия, Франция и Италия са спаднали, което доведе до понижение на общите доставки в региона.
В България през септември са регистрирани 2522 нови автомобила, което представлява понижение с малко над 15 на сто спрямо същия месец на миналата година. Продажбите на електромобили се възстановиха през септември, което е добре дошло за индустрията, в която търсенето на напълно електрически автомобили намаля, след като правителствата спряха субсидиите миналата година.
У нас през миналия месец делът на новите електромобили спрямо всички новорегистрирани коли е бил 4,1 на сто, а на хибридите - 3,4 на сто. Значителен спад при продажбите на нови коли с бензинови двигатели, е отчетен на всички водещи пазари на автомобили в ЕС - Франция, Италия, Германия и Испания.
Вижте и останалите новини във видеото.
Всички емисии на "Bloomberg Terminal" може да намерите тук.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Персонализирано ценообразуване: Защо плащаме различни цени за едно и също нещо?
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата