За първите 7 месеца на годината ръстът в производството на годишна база е още по-впечатляващ - 94,8%, достигайки 1,07 млн. автомобили, срещу 1,06 млн. броя за цялата 2002 г.
Като се имат предвид планираните увеличения в производството от китайски и чужди автомобилостроители, очакванията са в страната да се произведат над 2 млн. автомобили до края на годината. Това според анализаторите неминуемо ще доведе до пренасищане на пазара.
От Статистическото бюро добавят, че този ръст на продукцията, който няма аналогия по света, крие риск от ценова война.
"Твърде е възможно през второто шестмесечие да станем свидетели на ценова война между компаниите, които произвеждат автомобили, тъй като стратегията за пускане на пазара на нови модели вече няма да дава резултат", предвиждат анализатори от Бюрото.
Според китайската преса и според анализатори Пекин скоро ще предприеме действия за ограничаване на свръхинвестициите в сектора. Възможно е властите да завишат изискванията за строене на заводи за производство на автомобили и да вземат мерки в посока преструктуриране на по-малките автомобилостроители.
Досега не е публикувана официална директива, но очакванията са китайските производители да бъдат защитени от конкуренцията на чуждите компании като Volkswagen.
В момента в страната има над 120 автомобилостроителя. Само 2-ма от тях обаче: First Automotive Works (FAW) и Shanghai Automotive Industry, произвеждат над 500 000 автомобили годишно.
FAW, която присъства в съвместните компании на Volkswagen и на Toyota, е удвоил продукцията си през юли в сравнение със същия период на миналата година. За юли произведените автомобили са 33 800 броя, което е месечен рекорд за компанията.
Най-големият китайски автомобилостроител предвижда да има производствен капацитет от 2 млн. автомобили през 2007 г., срещу сегашните 900 000 броя.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Ралф Шумахер: Дайдет шанс на Никола Цолов във Формула 1
Папа Лъв призовава френските епископи да „се борят“ срещу сексуалното насилие от Църквата
Йотова: Българската позиция е час по-скоро преговори за мир в Украйна
ЦИК: Машинният отчет позволява резултатите да бъдат обработени по-бързо и точно
Един час повече сън: Кога връщаме часовниците назад
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Кремъл предупреди: Използването на Starlink за удари по Русия е безразсъдно
Предлагали на Папи Ханс да прави музика за предизборни кампании
Николай Попов: Не зная дали всички осъзнават каква трагедия е това!
Учителка се качи зад волана в Свищо с 2.4 промила алкохол в кръвта
Йотова: Речта ми в ООН беше приета изключително добре, думите ми са чути