"Газпром" не участва в новите търгове за разпределение на допълнителен капацитет, обявени от оператора на газопреносната мрежа на Украйна ГТС, съобщава руската информационна агенция ТАСС. В последните дни компанията използва максималния договорен капацитет през страната - между 109 - 110 млн. куб. метра природен газ на денонощие.
Решението на руския гигант да не участва в търга за допълнителен капацитет отново изнерви европейските газови пазари и цената на декемврийските фючърси за газ на нидерландската TTF се повиши с 6% до около 80 евро за мегаватчас.
Напрежение донесе и решението на "Газпром" да не предлага газ в собствената си електронна платформа и през настоящата седмица.
През 2019 година Москва и Киев се договориха за транзит в обем на 40 млрд. куб. метра газ годишно през 2021 година. Договорът е със срок до 2024 година с възможност за продължаване с още 10 години. През 2020 година през Украйна преминаха 55,8 млрд. куб. метра руски природен газ за Европа, което е най-ниското ниво за последните 30 години. В дългосрочния договор подписан между двете страни бяха предвидени 65 млрд. куб. метра газ.
ГТС предложи общо 15 млн. куб. метра на денонощие през две входно-изходни точки, но така и не се намериха кандидати за тях.
По данни на платформата GSA "Газпром" не е купил допълнителни обеми и по "Ямал" през Полша. На търг бяха предложени 89 млн. куб. метра в денонощие.
"Газпром" не е участвал в търгове за разпределение на допълнителен капацитет през Украйна от края на септември насам. Компанията не купи и допълнителни количества за транзита на газ през Украйна и през Полша и за първите девет месеца на 2022 година.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Пари, програми, помощи - какво ще решава Министерският съвет днес
Юли идва със захлаждане, дъжд и градушки