Икономическият екип на кабинета Ципрас е разработил амбициозна програма за приватизация през 2018 г., информира в. "Вима", като подчертава, че програмата е съгласувана с кредиторите на Гърция.
От институциите е бил подаден сигнал, че от изпълнението на тази програма зависи облекчаването на гръцкия дълг, тъй като се предвижда приходите от приватизацията да отидат за обслужване на този дълг.
В. "Та неа" пише, че с настъпването на Новата година ще стартират търгове за яхтените пристанища в Алимос, край Атина, и на остров Хиос, за отдаване на концесия на автомагистрала Егнатия с нейните 18 нови пункта за събиране на пътни такси, за навлизане в последна фаза на продажбата на 66 на сто от акциите на газовия оператор DESFA, за започване на поцедури по раздържавяване на 30 на сто от акциите на международното летище в Атина, за продажбата на 35 на сто от Hellenic Petroleum, на 65 на сто от газовата компания DEPA и на 5 на сто от телекома ОТЕ.
Наред с това в рамките на договореностите с кредиторите правителството смята да ускори продажбата на 17 на сто от акциите на Националната електрическа компания (PPC), да обяви търг за откриване на казино в района на Елиникон, където има проект за строеж на огромен хотелски комплекс с чуждо участие, и да финализира всички висящи въпроси, свързани със старото атинско летище.
От Новата година се очаква да започне и прехвърлянето в изискания от кредиторите супер приватизационен фонд на активи на 19 държавни фирми в сферата на услугите.
Става дума за фирми, смятани за губещи, като гръцките пощи ELTA и Организацията, управляваща градския транспорт в Атина (OASA). В двете заедно са заети 15 хиляди работещи.
Едновременно с това са планирани и промени в държавната администрация, като от началото на годината там се предвижда да стартират атестации на държавни служители с цел преструктуриране и свиване на държавния сектор, пишат още изданията.
(БТА)


ЦИК: Машинният отчет позволява резултатите да бъдат обработени по-бързо и точно
Един час повече сън: Кога връщаме часовниците назад
Експерт: Хазартът трябва да се забрани тотално, но постепенно
Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Учителка се качи зад волана в Свищо с 2.4 промила алкохол в кръвта
Йотова: Речта ми в ООН беше приета изключително добре, думите ми са чути
Михайло Федоров създава "Армия от роботи" ВИДЕО
Със специално молитвено последование посрещнаха патриарх Даниил във Витлеем
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив
преди 8 години Без и с приватизация, при запазването на липсата на защита срещу вредното влияние от еврото щетите за Гърция продължават. отговор Сигнализирай за неуместен коментар