В този момент няма възможност за по-ниски цени на пазара. Цената на колонките е оптимална, друг е въпросът как се съставя тя, когато имаме икономически субект, който държи 80% от пазара и се получава лек дъмпинг. Това каза пред БНТ Димитър Хаджидимитров, зам.-председател на Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива.
„Държавата трябва да си влезе в ролята и да види защо се получава този дъмпинг. Когато има толкова оплаквания в Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) и то от малки обекти, това трябва да се провери. Лошото е, че се работи със заплахи. Това не са коректни практики. Ние сме партньори на държавата, а работим под стрес, под заплаха непрекъснато“, обясни Хаджидимитров.
Идеята е, ако са верни фактите, че най-голямата компания купува по-евтин петрол, на вътрешния пазар цената да бъде по-ниска, каза още експертът.
По думите му когато цената на едро е изравнена с цената на дребно, няма никакъв търговски марж и реално се работи без никаква печалба.
Според Хаджидимитров да се очакват фалити е силно казано, но вероятно някои обекти в малките населени места временно ще затворят.
Той коментира и изказването на бившия енергиен министър Делян Добрев, че компанията, която държи 80% от пазара („Лукоийл“, бел. ред.) печели 10 милиона лева на ден. Хаджидимитров обясни, че това твърдение е малко пресилено, но може да се говори за 5 милиона лева на ден.
„Зануляват ни нас, няма шанс да работим. Да фаворизираш компания, която през последните 20 години не е внесла един лев данък печалба, не е коректно“, допълни той.
По думите му, ситуацията за малките търговци на пазара на горива в момента е стресираща.
Той определи предвидената отстъпка от 25 стотинки за литър като популистка мярка.
Междувременно Йордан Арабаджиев, изп. директор на Съюза на международните превозвачи, обяви, че обединеният транспортен бранш ще подкрепи Националния граждански протест срещу високите цени на горивата. „Днес очакваме най-вредният министър на транспорта да ни освободи от присъствието си. Ако остане този министър на транспорта, се очаква да има нови блокади на пътища“, каза Арабаджиев пред Нова телевизия.
„Не се очакват блокади, ще участваме с хора в София, където е протестът. Ще бъдем там, за да изразим нашите очаквания,” каза Арабаджиев.
В разпространено становище до медиите като мотив за протеста беше посочено, че българските граждани ежедневно плащат все по-високи цени, докато всички страни членки от Европейския съюз взимат адекватни мерки за подкрепа на гражданите и бизнеса в екстремната ситуация.
"Когато започнахме да говорим за горивата, цената беше 2,50. Досега има над 40% скок на цените. Над 15-20% се увеличи транспортната услуга заради горивата, оттам това се отрази на цената на продуктите,” посочи Арабаджиев.


Задържаха нагли крадци във Варна и Девня
Възрастен мъж мина стотици километри с влака, само за да бъде 2 часа на плажа във Варна
Зевс - кенгуруто, което живее във Варна ВИДЕО
Свободен вход за Аладжа манастир на 15 август за Деня на Варна
Иво Христов: Управленската програма съдържа доста нови идеи, част от тях радикални
Български автономни роботи ще съчетават физическия и дигиталния свят
В икономиката на суперзвездите всички трябва да сме готови за нова кариера
Петролът леко поевтиня, като фокусът е върху безизходицата в Ормузкия проток
Путин не може да разбие вратата на НАТО. Затова опитва през прозореца
Съпротивата срещу AI центровете може да предпази сектора от нов дотком срив
Porsche напуска Volkswagen заради китайски производител
Най-търсеният автомобил на старо е до 5 години
Mercedes подготвя нов хибрид за C-Class, GLC и GLE
Четири скрити функции на автомобила
Шест проблема при Honda CR-V на старо
Мъж подаде сигнал за неправилно паркиране, който завърши със заплахи
Първан Симеонов за случая Георги Кузев: Правилен хейт всъщност няма
Адемов: МРЗ трябва да се определя с ясна формула, ножът е опрял до кокала
"Звярът на Балканите" иска на свобода въпреки агресията си в затвора
Добри са условията за туризъм в планините
преди 4 години Неколкократно вече беше обяснено как работи в момента рафинерията в България, и все пак сума народ продължава да се прави на ***,лоумен.Лукойл не купува никакъв петрол в момента, нито Урал,нито Брент, нито какъвто и да е.Лукойл единствено преработва нефт на Литаско на ишлеме, за която услуга получава заплащане.И получените продукти Литаско ги продава на цени, на каквито би ги продал където и да е в Европа.Въпросните 5 млн лв на ден са допълнителната печалба на Литаско, и тази печалба не е някакво изключение в момента, всички рафинерии в света се радват на рекордни маржове през последните месеци заради засиленото търсене на горива, което съвпада с намаленото предлагане, предизвикано най-вече от затворените по различни причини рафинерии по време на кризата с Ковид. отговор Сигнализирай за неуместен коментар