Американският стартъп за електромобили Faraday планира да излезе на борсата

Американската компания за електрически превозни средства Faraday & Future Inc. се намира в процес на преговори да стане публично дружество чрез сливане с Property Solutions Acquisition Corp., компания със специално предназначение (SPAC), съобщава Bloomberg, цитирайки източници, запознати с темата.

Property Solutions се стреми да набере повече от 400 млн. долара собствен капитал в подкрепа на трансакцията, която се очаква да оцени обединеното предприятие на около 3 млрд. долара, добавят източниците.

От Faraday за момента не коментират новината. Представител на Property Solutions също отказа да потвърди преговорите. 

Базираната в Лос Анджелис Faraday, ръководена от главния изпълнителен директор Карстън Брайтфелд,  е основана от Дзя Юетин – китайски предприемач, който през октомври подаде молба за защита от фалит в САЩ, след като натрупа милиарди долари личен дълг.

Усилията на Юетин да изгради бизнес империя в Китай, обхващаща сектори като стрийминг и облачни услуги, потребителска електроника и разработка на софтуер, го принуждават да поеме голямо количество дълг, който в крайна сметка не успява да покрие.

Бизнесменът успява да се изправи на крака след фалита и да прехвърли всички свои акции от стартъпа за електромобили на компанията, като с 10% от книжата възнамерява да компенсира акционерите от Leshi Internet & Technology Corp., която отново стана частна компания. Той споделя през юли 2020 г., че вече не притежава никакъв дял от Faraday, като остава неин служител.

По-рано този месец Faraday назначи Зви Гласман, бивш финансов директор във Fox Factory Holdings, на същата позиция. Гласман заяви, че първият автомобил на стартъпа, известен като FF 91, ще бъде пуснат в продажба около година след края на кръга на финансиране.

Списъкът от производители на електромобили, които искат да се конкурират с лидера на сегмента Tesla, е наситен от китайски имена. През 2020 г. инвеститорите бяха силно фокусирани върху бизнеса, подпомагайки увеличаването на пазарната оценка на стартъпа Nio Inc., която надмина капитализацията на традиционни концерни като General Motors Co. и Ford Motor Co.

В същото време Xpeng Inc. набра 2,2 млрд. долара от продажба на акции само няколко месеца след своето първично публично предлагане (IPO) в размер на 1,7 млрд. долара.

Американските производители на електромобили Nikola Corp. и Fisker Inc. също излязоха на борсата през последните години след сливане със SPAC.