Fiat Chrysler Automobiles и производителят на Peugeot - PSA Group, водят преговори за потенциалното си сливане, твърдят източници на Wall Street Journal, запознати с въпроса.
Сделката може да създаде трансатлантически автомобилен гигант на стойност 50 млрд. долара.
Според един от източниците една от възможностите, която двете страни обсъждат, е за пълно сливане в акции на равни дялове. Главният изпълнителен директор на Peugeot Карлос Таварес ще поеме ръководството на новата компания като неин главен изпълнителен директор, макар че Джон Елкан, председател на FCA и глава на фамилията Анели, която контролира италианско-американския производител на автомобили, също би заел позицията.
Преговорите са плаващи, твърди един от източниците, според когото е възможно условията да бъдат променени. Засега няма никакви гаранции, че ще се стигне до финално споразумение.
Предложеното сливане се случва само няколко месеца, след като Fiat се отказа от по-ранна оферта за сливане с конкурента на Peugeot - Renault. Сделката се провали, след като Fiat не успя да получи пълна подкрепа от френското правителство - голям акционер в Renault. Fiat остави отворена възможността за подновяване на преговорите с Renault. Освен това преди време беше получила други запитвания от компанията за сливане.
Консолидацията на автомобилната индустрия е тема, която присъства от много години. Марките се борят яростно за клиенти, особено на зрелите пазари. Същевременно автомобилните производители са под силен натиск да създават иновации в електрическите превозни средства и в технологиите за автономно шофиране, което принуждава традиционните конкуренти да си подават ръка и да си сътрудничат, за да споделят товара на инвестициите.
Сливането на PSA и Fiat Chrysler ще даде по-голям мащаб, но и възможност за свиване на разходите. Двете компании заедно са продали 8,7 млн. коли миналата година, което комбинирано би ги поставило на четвърто място в света, точно пред General Motors, която продаде 8,4 млн.


Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Асен Василев към Йотова: Ако не можеш да защитиш интереса на България, не ставаш за президент
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
18 държави от ЕС договориха общ план при внезапен миграционен натиск
62-годишна жена загина при катастрофа, затвориха Айтоския проход
Говорителят на ЦИК: Машината няма как да се манипулира