Европейският съюз вероятно е също толкова лош, колкото и Китай, просто по-малък, това заяви американският президент Доналд Тръмп в интервю за Fox News, цитирано от Wall Street Journal.
По думите на държавния глава е „ужасно“ това, което съюзът е причинил на САЩ, давайки за пример автомобилите на Mercedes, които – по думите му, са изпращани в страната, но не и американските коли в Европа.
Като свой най-голям лост за влияние върху Брюксел Тръмп вижда именно заплахите за мита върху автомобилния внос, които предизвикаха притеснения у американските търговски партньори, хвърляйки повече светлина върху рамките на по-общата американска търговска политика.
„Знаете, колите са голямото нещо“, каза президентът, който готви налагането на мита от 20% върху вноса на превозни средства.
Коментарите му показват важността, която той придава на автомобилния сектор в усилията си да продължи да оказва натиск върху редица държави – от Китай през Германия до Канада и Мексико, в опит да осигури по-изгодни условия за търговия за САЩ.
Според някои обаче действията на президента ще доведат единствено до по-тежки ответни налози. В неделя в сила влязоха митата, наложени от Канада, а Европа отбеляза победа, след като производителят на мотори Harley-Davidson обяви, че мести производството си на мотори извън САЩ, за да избегне европейските мита.
От европейската делегация в САЩ също така заявиха, че износ на стойност 294 млрд. долара – или 19% от миналогодишния американски износ, може да стане „обект на контрамерки“ като отговор на готвените мита върху автомобилите.
Този петък се очаква Китай също да увеличи митата върху американския амтомобилен внос до 40%.
Въпреки увеличаващата се опасност от разпалването на търговска война Тръмп заяви пред Fox, че ще успее да принуди чуждестранните производители на коли да произвеждат по-голяма част от продукцията си в САЩ и да изнасят по-малко.
„Това, което в действителност ще се случи, е, че няма да има данък“, заяви той. „Знаете ли защо? Те ще строят своите коли в Америка. Те ще ги правят тук“, категоричен бе държавният глава.
Възможността за по-високи налози върху чуждестранния внос не радва и американските производители. Компанията General Motors Co. предупреди в петък, че по-високи мита в сектора ще навредят на нейната конкурентоспособност, ще струват на САЩ работни места и ще доведат до една „по-малка GM“.
В своето интервю американският президент отправи и други критики към ЕС, освен тези, свързани с производството и вноса на коли. Държавният глава отново посочи наличието на търговски дефицит със съюза, както и повтори, че Вашингтон харчи много пари за НАТО.
Тръмп обърна внимание и на това как ЕС защитава селскостопанската си продукция и фермерите си. „Ние не защитаваме нашите, а те защитават своите," каза американският президент, цитиран от БТА.
Той също така заяви, че Вашингтон планира да въведе ограничения спрямо компаниите от ЕС, които нарушават американските санкции срещу Иран, като правят бизнес с Техеран.
През май Тръмп изтегли САЩ от ядреното споразумение на Иран, по силата на което през 2015 година бяха отменени повечето западни санкции срещу Техеран. Той обеща да върне не само старите санкции, но и да въведе нови.
В днешното интервю Тръмп също обвини Организацията на страните износителки на петрол (ОПЕК), че манипулира световния петролен пазар и предупреди картела да престане да го прави.
Той посочи също така, че се стреми да бъдат въведени световни мерки за защита на иновациите и интелектуалните права, като отбеляза, че не желае да се съсредоточава по този въпрос конкретно върху Китай.


Монтират коледната украса във Варна (СНИМКИ)
Добрата новина: Всички пострадали от катастрофата на АМ „Тракия“, приети във ВМА-Сливен, са в стабилно състояние
Отново опитват да отстранят кмета на Варна
Кметът на Варна с призив за даряване на кръв
Пътни експерти настояват за оставки след трагедията на АМ "Тракия"
Информационни табла и ясни процедури могат да спасяват животи на пътя
Тони Димов: Властта действа смело с веригите, но се оплете с пенсиите
Производител на облекло: Може да не оцелеем в тази чудовищна криза
Правната система - много закони по бърза писта със съмнително качество
Посланикът на САЩ в Китай: Отношенията ни след случая с Nvidia са "обтегнати"
Mercedes връща забравена защита от кражба на Peugeot и Citroen
Завладяване: Делът на китайците в България достигна 19.3%
5900 км с под три часа зареждане: Новото BMW i3 постави впечатляващ рекорд
Skoda Octavia се сбогува с най-популярния си двигател през 2027
Защо цветът на антифриза не е прищявка
НЗОК ще финансира прегледи за детското затлъстяване догодина
Оставиха в ареста инфлуенсъра Стоян Колев, имал биполярно разстройство
НС прие ново данъчно облекчение: До 6000 евро за разходи за деца
Fibank понижава лихвата по жилищен кредит "Право на избор" до 2,15%
Свети Мина: Какви са традициите и какво да сложим на трапезата
преди 8 години Тук дори на сравнително икономични коли се слага "газово", а на американска кола, ще трябва да има "газово" на "газовото". отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Тромбоне, при колите проблема не са митата. Проблема е, че ГМ прави каруци, а Мерцедес колите дето ги желаят всички. И без мита американските курници нямат пазар в Европа. Европейските мита за коли са срещу ЯПОНЦИ И КОРЕЙЦИ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Абсолютно съм съгласен с Доналд. ес безспорно е един от най-големите врагове на свободата на словото и свободната пазарна инициатива... ес се опитва да наложи масова интернет цензура в социалните мрежи с цел да спре разпростанение на всякаква информация за престъпленията на бежанците, търсачите на убежище и малцинствата, за да се спре предполагаемата омразата към тях... ес да забрани микроблогинга като маскира това като защита авторските права... ес се бори с фалшивите новини, а това е всяка информация, която противоречи на утвърдените догми на лево-либералните лунатици... Не бива да се прави никакъв компромис с такива действия и САЩ трябва да наложи икономически санкции срещу ес, за да може лево-либералния консенсус да се срине... отговор Сигнализирай за неуместен коментар