Stellantis търси нов изпълнителен директор, докато напрежението около Карлос Таварес расте
-
Stellantis иска да избегне съдбата на Volkswagen със затварянето на фабрики
Изпълнителният директор на групата призна, че тя е взимала непопулярни решения през последните години
-
Stellantis няма намерение да продава Maserati
Групата подчерта своята ангажираност към всички активи в своето портфолио от марки
-
Stellantis отчита борсов срив, след като печалбата ѝ се сви с близо 50%*
Маржовете намаляват най-съществено в Северна Америка, след като доставките там се свиват с 17 на сто на фона на непопулярната моделна гама и ценовия натиск
2 -
Карлос Таварес: Stellantis ще се бори за своето място на пазара на електромобили в Европа
Групата е готова за битка срещу китайската конкуренция, подчерта главният изпълнителен директор
5 -
Stellantis ще се придържа към стратегията си за малко активи в Китай заради новите мита
Групата ще продължи да разчита на внос за Китай, изтъкна главният изпълнителен директор Карлос Таварес
-
Охлаждащият се пазар затруднява плановете на Stellantis за съкращаване на разходите
Компанията залага на по-интензивно пускане на нови модели, за да стимулира приходите от продажби и маржовете
-
Защо шефът на Stellantis остава оптимист за електромобилите?
Карлос Таварес залага много на гъвкавите платформи на компанията, докато пуска нови електрически модели за своите марки
-
Изпълнителният директор на Stellantis изглежда заслужава своята висока заплата
Сравнението между Карлос Таварес и легендата Серджо Маркионе не е случайно, въпреки че двамата имат различни силни страни
-
Заплатата на шефа на Stellantis расте с 56% през 2023 г. до 39,5 млн. долара
Трудовите възнаграждения на служителите на групата растат средно с 9,4% до 70 404 евро


