-
Stellantis напуска АСЕА след решението на ЕП за прехода към е-мобилност
Групата ще създаде отворен дискусионен форум, на който ще се дискутират „разумни, ефективни и социално приети форми на мобилност“, каза Карлос Таварес
-
Stellantis се включва в битката за Индия с нова стратегия
Концернът е решен да укрепи своята местна верига на доставки, преди да се впусне в сериозно автомобилостроене
-
Stellantis извършва нови рокади в ръководството на Opel и звеното Vauxhall
Досегашният ръководител на марката Уве Хохгешурц заменя Максим Пика като главен оперативен директор на европейския бизнес на групата
-
Карлос Таварес: Автоиндустрията ще се сблъска с недостиг на батерии и суровини
Все още няма ясна визия за бъдещето сред автомобилните концерни и регулаторите, предупреждава шефът на Stellantis
-
Макрон и Льо Пен скочиха срещу заплатата на ръководителя на Stellantis
Държавният глава на Франция предлага да бъде въведен таван на заплатите на корпоративните ръководители
-
Stellantis: Електрификацията бе избрана от политиците, не от бранша
ЕС планира постепенно да премахне бензиновите и дизеловите коли, но Карлос Таварес вижда по-евтини и по-бързи начини за намаляване на въглеродните емисии
1 -
Stellantis: Кризата с чиповете разклати доверието на индустрията към доставчиците
Чрез договора с Foxconn Stellantis цели да покрие над 80% от чиповете, от които се нуждае, споделя шефът на концерна Карлос Таварес
-
Peugeot планира да стане изцяло електрическа марка до 2030 г.
Френският бранд ще използва платформите на Stellantis STLA Small, Medium и Large за своите превозни средства
-
Stellantis: Недостигът на чипове ще се проточи и през 2022 г.
Наквасването на азиатските производители няма да постигне нужния ефект за западните компании преди края на годината, посочва Карлос Таварес
Таг Карлос Таварес
Пазари


