-
Евтините китайски електромобили преначертават глобалната производствена карта
Износът на китайски електрически модели е нараснал с 80% през 2023 г. до 1,2 млн. превозни средства
2 -
Защо Китай продължава да прави повече коли, отколкото има нужда?
Въпреки свръхкапацитета политиците продължават да подкрепят производителите на автомобили
13 -
В Китай се завихря битка за „технологичен лукс“ при електромобилите
Вече много достъпни модели предлагат функции, които липсват на другите пазари
4 -
Битката за оцеляване ще закали успешните китайски електромобилни компании
Индустрията в азиатската страна търси начини да оптимизира производствените процеси за допълнително ограничаване на разходите при пускане на нови модели
-
Германският канцлер в Китай: Искаме справедлив автомобилен пазар, без дъмпинг
Политик номер едно на Германия призова за деескалация на напрежението в Близкия изток
5 -
Търговска война около електромобилите с Китай може да навреди най-вече на производителите
Европа не трябва да следва примера на САЩ, а да потърси по-балансиращ подход, който да подкрепи целите ѝ относно установяването на верига на доставки на батерии
-
Volkswagen ще инвестира 2,5 млрд. евро в производствен и развоен комплекс в Китай
Германската автомобилна група подготвя и производство на два нови модела за едноименната си марка, които ще бъдат разработени съвместно с XPeng през 2026 г.
-
Китай записва най-бавния темп на растеж на продажбите на електромобили от година
Общите продажби на пазара се увеличават с 5,7% до 1,71 млн. превозни средства
-
Електромобилите разделят света на две: "За" или "против" Китай
Автопроизводителите все повече обръщат внимание на това откъде се снабдяват с необходимите части и къде могат да бъдат продадени техните модели, за да избегнат санкции
5
Таг китайска автомобилна индустрия
Пазари


