Перспективата за европейски мита върху вноса на произведени в Китай електромобили забави с 20-30 процентни пункта ръста на износа на коли с изцяло електрическо и хибридно задвижване от азиатската страна през последните месеци, посочва ръководител на водеща китайска организация, свързана с автомобилната индустрия.
Миналата седмица Европейският съюз (ЕС) въведе временни мита до 37,6% върху произведените в Китай електрически превозни средства, за да се предпази от това, което описа като потенциален поток от несправедливо субсидирани електромобили - ход, на който Китай категорично се противопоставя.
ЕС също така даде да се разбере, че митата могат да бъдат наложени със задна дата.
„Износът на коли, използващи нов вид енергия (NEV) в момента е изправен пред временен натиск“, признава генералният секретар на Китайската асоциация за леки автомобили (CPCA) Цюи Донгшъ, цитиран от Ройтерс. „Растежът на нашия износ на NEV беше около 30-40% и сега се забави до малко над 10%, което означава, че ефектът от митата обхваща 20-30% от този растеж“, добавя той.
Междувременно германският производител на луксозни превозни средства BMW AG призова Европейската комисия (ЕК) да наложи по-ниски мита по вноса на изграждания в Китай електрически Mini, който се внася от компаняита в Европа. Към момента Mini подлежи на най-високите мита, определени от Брюксел, изтъква източник, запознат с темата.
Целта на този ход е моделът да бъде включен в групата автомобили на компании, сътрудничили на разследването на Комисията. Това би понижило нивата на митата до 20,8% от сегашните 37,6%.
Изгражданите в Китай електрически коли Mini се произвеждат само от няколко месеца и не са били част от анализа на Брюксел, което означава, че автоматично превозните средства подлежат на най-високите мита.
Съгласно процеса на ЕС всяка компания, която не е била представена в анализираните групи и желае да има собствено индивидуално задължение, може да поиска „ускорен преглед“ веднага след налагането на окончателните мерки.


Пада възрастта на бездомните, търсещи подслон във Варна
Район "Одесос" във Варна с амбициозна задача да засади 435 дървета
Филип Буков няма да получи хонорар като водещ на концерта за Деня на Варна
Предлагат родните нацисти да чистят улиците във Варна, както непалците
Спипаха петима във Варна и региона с наркотици
Почина Хироши Окуда, който настояваше Toyota да направи Prius и RAV4
Руското черноморско пристанище Новоросийск гори, показват данни на НАСА
Н. Вълканов: „Справедливата цена“ - риск за избора на потребителя
Трафикът по река Рейн на практика е спрян заради рекордната суша
Римейк на Тито: Вучич показа, че може да има добри връзки и с Киев, и с Москва
Вече се случва: петролен гигант смени бензиностанция със зарядни за ЕV
Mercedes-AMG готви чудовищен SUV с над 1100 конски сили
Производител на трактори постави рекорд за скорост
Skoda остави Octavia без ръчни скорости на основен пазар
Toyota призна: Не можем да се сравняваме по цени с китайците
Турист загина при падане от мотоделталанер в Несебър, друг е тежко ранен
“Демократична България” призова: Г-н Радев, не разделяйте нацията
Ако “Топлофикация София” фалира, електропреносната мрежа няма да издържи
“Сребърна“ на критичния минимум: Пеликаните отказват да гнездят
преди 2 години До: zelka00: Имам предвид твоя полет на въображението в AR. Близо си до интелекта на първия водач на Тесла-та, която Мъск изпрати към Марс. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: Tikva007 ... имаш в предвид свободното падане на рассийската автомобилна промишленост ли ?! поднебесните няма да си изнасят тук безработицата , да се оправят , голяма държава са !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години До: zelka00: Точно това казал, прелитайки покрай 15-тия етаж и оня от вица, дето падал от балкона на 30-тия. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години тъй ... до тук добре ... !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар