Националният авиопревозвач на Кипър е прекратил операциите си след решение на ЕС, че трябва да изплати над 65 милиона евро неправомерна държавна помощ, съобщава ВВС.
Cyprus Airways е получавала многократно помощ между 2007 и 2013 година.
Правителството, което притежава 93% от авиокомпанията, търсеше безуспешно външни инвеститори.
"Компанията вече не е жизнеспособен икономически субект и не може да продължи да работи", обяви финансовият министър на Кипър Харис Георгиадис.
Той каза, че от събота ще има алтернативи за полетите на Cyprus Airways.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
00:58 | 14.09.22 г.
Григор Димитров отново притеснен от контузия на "Уимбълдън" 
Без ток във Варна на 1 юли 2026 
Мачовете и спортът по ТВ днес (1 юли) 
Виц на деня - 1 юли 
18 тежки катастрофи през последното денонощие 
дава под наем, Четиристаен апартамент, 189 m2 София, Витоша, 1950 EUR 
дава под наем, Двустаен апартамент, 65 m2 София, Драгалевци, 900 EUR 
продава, Двустаен апартамент, 90 m2 Бургас област, с.Равда, 81000 EUR 
продава, Четиристаен апартамент, 94 m2 Хасково, Център, 130000 EUR 
дава под наем, Гараж, паркомясто, 15 m2 София, Зона Б5, 150 EUR 
AI ще подобри киберсигурността, но след проблемен преходен период 
Петролът се стабилизира, докато трафикът през Ормуз се възстановява 
Топлинен купол заплашва мачовете от Световното първенство в САЩ 
Тръмп поставя под въпрос бъдещето на търговския пакт между САЩ, Канада и Мексико 
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI 
Новата "испанска" марка е с до 8000 евро по-скъпа в България, отколкото в Испания 
Шефът на Honda: Сделката с Nissan е съвсем близо 
Задната седалка вече не е най-безопасното място в колата 
Как амортисьори с магнит подчиняват законите на физиката 
21 ключови факта за новото BMW X5 
Задължителна имунизация срещу варицела от днес за бебета на 12 месеца 
Тръмп декларира над 1,4 милиарда долара доходи от криптопроекти 
Две версии за тежкия инцидент с воден атракцион в Ахелой 
Мистерията с код 7500: Как техническа повреда задейства тревога за отвлечен самолет 
Цената на горивото в Русия премина 100 рубли за литър 
преди 11 години Проблемът е с бизнес модела. Нискотарифните авиокомпании постепенно изтласкват от пазара всички традиционни авиокомпании и не е случайно, че повечето големи играчи като Луфтханза или Ер Франс-КЛМ също създават свои дъщерни нискотарифни авиокомпании. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Хм, тъсили са безуспешно инвеститор-т.е. условията им не са били "атрактивни"или просто са разчитали ЕК да си затвори очите. Не е лоша идея например БГ авиокомпания да прояви интерес ако вече не е късно. отговор Сигнализирай за неуместен коментар