Три компании са внесли в края на миналата седмица обвързващи оферти за придобиване на 67 на сто от акциите на организацията, управляваща пристанището в Солун, съобщава БТА, позовавайки се на изданието "Нафтемборики".
Това са филипинската International Container Terminal Service, Peninsular and Oriental Stream на арабския консорциум Dubai Ports World и на Deutsche Invest Equity - Belterra Investments and Terminal Link.
Последната е съвместна схема на германския фонд Deutsche Invest с Terminal Linк, дъщерната компания с 51 на сто дялово участие на френската група CMA-CGM, в която с 15 на сто участва и Иван Савидис, президент на солунския футболен клуб ПАОК, който е от руски произход.
Концесионният договор, по който страна е и гръцката държава, е за 40 години и след като се подпише, трябва да мине през гръцкия парламент.
Все още оферта не е внесла японската Mitsui & Co. За нея се предполага, че сигурно ще го направи в последния момент.
До момента не е известен размерът на сумите, които компаниите са предложили в своите оферти. Очаква се около средата на април да има яснота за това кои двама от претендентите ще продължат участие.
Търгът по раздържавяването на солунското пристанище е по-сложен от този за пристанището в Пирея, тъй като се предвижда цялата процедура да бъде в три тура.
Съгласно изискванията инвеститорът, който ще поеме управлението, се задължава да увеличи и количеството на обработваните товари на пристанището.
В момента гръцката държавна приватизационна агенция държи 74,27 на сто от акциите на пристанището, а след отдаването на концесия ще продължи да държи 7,24 на сто от акционарния му капитал.
От 2010 година насам продажбата на гръцки активи е обвързана със спасителните програми за Гърция, по линия на които страната получава външно финансиране.


Дете пострада в катастрофа
Три коли се блъснаха на Аспаруховия мост във Варна
Бленджини: Не е възможно да играеш два мача за 18 часа
Откриха труп на жена в Елените
Въздушната линейка транспортира пострадал до София
Квантовите компютри вече са тук. Но какво всъщност представляват?
Войната с Иран върна търговията през пустините на Близкия изток
Неапол изпреварва Милано като икономически двигател на Италия
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 2
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Корман Исмаилов: ДПС е приключило
Челен удар край Луковит:14-годишно дете пострада тежко
Украйна не е единствената бойна организация, която оформя автономна война
Първан Симеонов: Може да се окаже, че моделът остава без Борисов и Пеевски, но с нов началник
Стоичков след среща с Марко Рубио: Впечатлен съм от него