Чуждестранни инвеститори, които се установяват в икономическите зони, управлявани от “Национална компания индустриални зони” ЕАД (НКИЗ), ще могат да наемат кадри директно от българските университети, информира дружеството.
Идеята заляга в основата на нов проект на компанията, наречен Fast-tracking Success. Той се осъществява в партньорство с редица университети и ще работи за трайно разрешаване на проблема с недостига на квалифицирани работници.
Компанията вече е подписала и първи меморандум за сътрудничество по проекта с Нов български университет (НБУ).
Предстои подписването на такива споразумения с Технически университет – София, Минно-геоложки университет „Св. Иван Рилски“ – София, Лесотехнически университет – София и УНСС.
Младите специалисти ще могат да се възползват от стажове и постоянна заетост в чуждестранни компании в зоните от портфолиото на „Национална компания индустриални зони“. Компанията развива девет проекта на територията на страната, шест от които са действащи – три свободни зони във Видин, Русе и Свиленград, Икономическа зона София – Божурище, Индустриален и логистичен парк – Бургас и Транзитна зона – Варна.
Младите специалисти ще работят в условията на високи стандарти, каквито би очаквала една чуждестранна компания, посочва изпълнителният директор на НКИЗ Антоанета Барес.


Военният министър: България ще похарчи близо 2.7 милиарда за отбрана
Експлозии в Дамаск близо до хотела на Макрон
ПСК “Черно море” с бронзова купа на държавното в Пловдив
Коцев подновява сутришните си инспекции в различни части на града
Почти 150 ветроходци от България и чужбина се очакват на Международна регата Варна 2026
Трета гореща вълна заплашва Европа с пожари и по-високи цени на тока
В. Ботев: AI регулациите пречат, но и помагат на Европа
Р. Христова: AI може да създаде перфектния инфлуенсър, но хората търсят емоция
Програмата за финансова грамотност на Postbank влиза във „Фермата на Lidl“
На срещата на НАТО Турция ще иска да поеме освободените от САЩ функции
Какво се поврежда най-често в колата при летните пътувания
Парадокс - ЕС унищожи евтините коли, а сега иска да ги върне
Камион почиства пътища в Китай с 80 км/ч
Следващото Bentley ще бъде само на ток и ще се казва Torcal
Какво ни казват странните шумове от колата
Автобус на градския транспорт уби жена на пешеходна пътека
Криза: Руски губернатор остана без бензин на магистралата
Нова платформа - "Диагноза България", нищи пътя на парите за здраве
На фона на липсващо гориво: Стотици коли се събраха за Деня на Москвича (СНИМКИ)
Дмитриев: Финландия плаща за войнствената политика на Стуб с икономически колапс
преди 8 години И на кой му е нужен още един лапач по веригата? Фирмите така и така могат да си привлекат служители директно! отговор Сигнализирай за неуместен коментар