Фондът „Сигурност на електроенергийната система“ ще се окаже пагубен за малките термични централи, смята лидерът на Независимата синдикална организация на енергетиците към КНСБ Божидар Митев.
Пред БНР той припомни, че вноската във фонда от 5% върху приходите от продажби няма да се признава от регулатора за разход, което означава, че тя ще бъде изцяло за сметка на производителите.
Проблемът в Националната електрическа компания (НЕК) няма да бъде решен от този фонд, смята още синдикалистът.
Митев припомни, че задлъжнялостта на компанията е 1,4 млрд. лева. „Ежегодно НЕК ще натрупва още 1,4 млн. лева некомпенсирани разходи“, обясни още той.
Припомняме обаче, че според председателя на Комисията за държавно и водно регулиране (КЕВР) Иван Иванов ценовото решение за новия регулаторен период е направено така, че НЕК да не трупа нов дефицит. Какви промени ще бъдат направени в него, на базата на измененията в законодателната база, ще стане ясно на 31 юли.
Митев предупреди още, че задлъжнялостта по цялата верига в енергетиката остава, липсва и подготовката за зимния сезон и са нужни „друг тип политики“. Решението е „абсолютно плавно повишаване на цените“, допълни още той.
Синдикалният лидер допълни, че миньорите също протестират срещу липсата на реформи в сектора.
Според него ни очаква тежка зима заради проблемите в енергетиката. Той припомни, че през изминалата зима е имало момент, в който „енергийната система е била на границата и е трябвало да се внесе електроенергия отвън“.


Вицове на деня - ноември 2026
Времето във Варна на 13 ноември
14 ранени в катастрофи у нас за последното денонощие
Човек пострада при пожар
Мъск провали Cybertruck и амбициите на Tesla за електромобилите
Петролът запази ръста след коментар на Тръмп, че няма нужда от сделка с Иран
Руският дизел на Тръмп не може да намери купувач в САЩ
Конфискуваните от Путин чужди бизнеси помагат на руската войска
Уолстрийт пренебрегна Nvidia, залагайки на нестабилния AI сектор
Mercedes-Benz готви „достъпен“ SL
Паднал акумулатор? Porsche има изненадващо решение
Шефът на Great Wall подкара бъдещата суперкола и я сравни с Ferrari SF90
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Глобален срив на Microsoft засегна Outlook, Teams и Copilot: Проблеми в 74 държави
Променят движението на АМ "Тракия" от км 2 до км 0 в посока София
Шестима от пострадалите на АМ „Тракия“ ще бъдат изписани от болница
Силяновска-Давкова: Европа не може да си позволи да пренебрегва Западните Балкани