Свидетели сме на непрекъсната урбанизация, благодарение на която с годините градовете ще стават все по-населени. Въпросът, който стои пред всички, е как тези градове да бъдат управлявани, така че да бъдат достатъчно умни, че да се овладеят всички тези процеси по адекватен начин.
Това мнение изказа по време на конференцията "Умни градове и споделена икономика" арх. Ангел Захариев, съдружник и управител в архитектурно бюро "А и А Архитекти".
Според него процесът по урбанизация прави хората все по-отчуждени и все по-зависими от транспорта. Това предполага, че в бъдеще ще има още по-голяма нужда от поддръжка на инфраструктурата.
И макар мнозина да очакват появата на масови електромобили и автономни коли да решат част от проблемите на градовете, те могат да влошат значително положението с натовареността на трафика, посочва още Захариев. Според него автономните коли ще позволят по-лесен достъп до автомобили на хората, тъй като няма да е необходимо изкарването на документ за правоспособност за шофиране.
"Същевременно може да се окаже, че цената на електричеството е по-ниска от купуването на паркомясто в града", коментира архитектът. По думите му това ще означава, че ще бъде по-изгодно колите да са непрестанно в движение, вместо да бъдат оставяни на гараж.
От своя страна умните градове ще предполагат и повече умни сгради.
"Сградите вече ни говорят и ние можем да ги чуваме", коментира Горан Миланов, председател на Българската фасилити мениджмънт асоциация. Според него фасилити мениджърът става много повече от партньор на собствениците на сгради и ще играе все по-важна роля в бъдеще.
"Днес той не е човекът, който намалява разходите. Но е изключително важен, защото не трябва да вземаме решения за сградите без да сме информирани", коментира той.


Честваме паметта на свети Йоан Златоуст, Цариградски архиепископ
Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Руският дизел на Тръмп не може да намери купувач в САЩ
Конфискуваните от Путин чужди бизнеси помагат на руската войска
Уолстрийт пренебрегна Nvidia, залагайки на нестабилния AI сектор
Заявките за IPO-то на Anthropic надвишават предлаганите акции шест пъти
Microsoft се опитва да възстанови Outlook и Copilot след мащабен срив
Шефът на Great Wall подкара бъдещата суперкола и я сравни с Ferrari SF90
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Нови аварии, още части на София без парно
От днес: МВР приема заявления за 10-годишни паспорти
Нападателят, който простреля петима във Вашингтон, се е самоубил
Как започна 75-годишната тайна намеса на ЦРУ в Украйна
Италия наказа Франция и първа загуба на Зидан