След като беше сложен край на неразбирателството между Amazon.com и френската издателска група Hachette Book Group, писателите и издателите влизат в нов спор за това какъв дял от приходите от продажбата на електронни книги да получават самите автори, пише Bloomberg.
Писателите, които стояха зад Hachette по време на преговорите с Amazon, свързани с продажбата на печатни и електронни книги, настояват Hachette да им изплаща по-големи суми от продажбата на електронни книги.
Сегашният бизнес модел предполага, че една книга, продадена от Amazon за 9 долара, носи около 2,70 долара на онлайн търговеца и 6,30 долара общо на издателя и писателя. Много малка част от последната сума реално отива при автора - около 1,58 долара.
Писателите твърдят, че техният дял трябва да бъде по-голям, защото при електронните книги няма разходи за производство и дистрибуция.
Спорът на Amazon с Hachette се фокусира върху това колко да струват електронните книги и как да бъдат разпределяни приходите от продажбата им. През юли Amazon поиска по-ниски цени на е-книгите и настоя, че трябва да получава по-голям дял от приходите. Компанията пожела 35% от сумата да отива при издателя, а 30% - при нея.
Amazon е първа по продажби на електронни книги в света, а пазарният ѝ дял е около 60% според Forrester Research. Компанията е известна и с пускането на добре познатия електронен четец Kindle през 2007 г.
Предимството на дигиталните книги е, че могат да се четат на таблети и други мобилни устройства, а през последните години стават все по-популярни. Причината за последното е, че потребителите ги получават на по-ниски цени, докато издателите се радват на по-високи маржове на печалба в сравнение с печатните книги.
"Определено има нужда сумата, получавана от авторите, да бъде по-висока", твърди Стивън Гулд, писател и президент на организацията "Писатели на фентъзи и фантастика в Америка".
Същевременно някои по-малки издателства делят по равно приходите от електронни книги с авторите, което предполага, че споровете между писателите и издателите далеч не са решени, допълва Гулд.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?