Таксиметровите шофьори в България не трябва да се "борят" срещу мобилното приложение за споделено пътуване Uber, а трябва да предложат по-добра услуга от него, за да си "върнат клиентите". Това становище защити IT специалистът Христо Ласков пред Bulgaria on Air в коментар за планираните протести на таксиметроите шофьори в България срещу онлайн услугата.
„Напълно нормално е всеки да иска да запази позициите си, но от друга страна никой няма право да пренебрегва това, което създават и променят като пазар технологиите“, заяви Ласков. По думите му при това става дума не само за превоза, като таксиметровите услуги, но и за индустрии, които се считат за ефективни заради човешкия фактор.
Едно от предимствата на Uber е начинът на заплащане, подчерта Ласков. По думите му често се случва шофьорите на таксита да нямат дребни да върнат, докато заплащането при Uber става чрез кредитна или дебитна карта на клиента. Друго предимство на мобилното приложение е, че самите таксиметрови шофьори могат да бъдат викани на база рейтинг, допълни Ласков.
"Правилният отговор не е да спрем технологичният процес с назадничаво мислене, а по-скоро подобряване на услугата с цел връщането на клиентите. Защото в крайна сметка клиентът, колкото и да е влюбен в технологиите, ако му се предложи по-добра услуга, не само ценово, а и качествено със сигурност ще избере по-добрата услуга пред това да спести 10 стотинки", подчерта Ласков.
Единствените онлайн услуги, които са регулирани законово, са хазартните. Но с напредничавите онлайн технологии никой не може да се бори, каза още експертът. Големите компании имат предимството на „икономиката на мащаба“. Но ключът е по-добрата услуга, заяви още веднъж Ласков.
Припомняме, че Uber вече навлезе и в България от средата на декември, като засега технологичната компания ще предлага само нискотарифната UberX услуга.


Китай завладява автомобилния пазар у нас
VII СУ „Найден Геров“ спечели състезанието за IV клас от спортния празник „Бързи и сръчни“ - Есен 2026
Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Бела Хадид се показа на хокеен мач с новия си
Защо САЩ наливат $150 млн. в космически ракети за многократна употреба?
Царският инат: Защо Путин изпрати фанатичен историк да "преговаря" с Украйна?
Защо испанците се целуват толкова много на публични места?
преди 11 години а както е тръгнало - да премахне всички регулации най-добре!така бизнеса ще се саморегулира в условия на конкуренция отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Свободната пазарна икономика означава равни възможности за всички.Или държавата да премахне всички законови изисквания за регулиране на такси дейност - тогава UBER и другите са равниИли UBER да изпълняват същите законови изисквания като такситата. регистрация, проверки, касови апарати, психотестове и не знам още какво в този свръхрегулиран бизнес.Никой може да бъде ПО-РАВЕН пред закона за сметка на другите? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години това платена статия ли е? отговор Сигнализирай за неуместен коментар