Българо-френските икономически отношения – поглед отвътре

Как изглеждат икономическите и политическите връзки между България и Франция? Какви са проблемите на френските компании у нас? Могат ли български фирми да излязат на френския пазар? Какви са силните и слабите страни на България от гледна точка на френския бизнес?

Отговорите на тези въпроси ще търси от 21:00 часа тази вечер водещият Ивайло Лаков в предаването си Club Investor BG по телевизия Bulgaria On Air.

"Ако сравним френските инвестиции в България с тези на други държави в последните 10 години, те бележат чувствителен възход до 1,2 млрд. евро. Трендът е позитивен. Големи компании стъпиха тук, като Schneider, Montupet и продължават да инвестират, разширявайки производствените си мощности. Има и още нови брандове – Decathlon, Mr. Bricolage, Imerys, която ще отвори завод в Кърджали. Имаме и инвестиции в зимния туризъм в Рила", изтъкна председателят на Френско-българската търговска и индустриална камара Стефан Дюлае, който е и управител на Havas Wordwide Digital – една от най-големите рекламни агенции в света.

Според Дюлае основният проблем за разширяването на френските инвестиции у нас е кризата във Франция. "Ситуацията не е лесна, но работим заедно, за да я подобрим. Неслучайно български представители посетиха наскоро Париж, за да презентират страната ви. Подобни неща според мен са полезни", посочи той.

"Сред плюсовете на България са краткото разстояние – два часа и половина от Париж. Освен това цената на труда и работната сила като цяло, която е добре образована и на приемлива цена. Също така и 10-процентният плосък данък, който е най-конкурентният в Европа. Подобни неща със сигурност са в плюс на бизнеса", добави още Стефан Дюлае.

"Нашият бизнес в България включва проектиране и изграждане на водоснабдителни и канализационни мрежи, газоподаване, отопление, дори и телекомуникационни услуги. В момента нашите служители тук са 50. Част от мениджмънта на компанията е български. Бизнесът ни включва дори и телекомуникационни услуги – нещо, върху което имаме желание да наблегнем допълнително в бъдеще. Това е голяма част от бизнеса ни във Франция", коментира от своя страна друг от гостите – Жан Мишел Джелоян, управител на SADE.

По думите му компанията му не среща за момента проблеми с правосъдната система в България. "Знаем, че голяма част от бизнеса се оплаква от това. Съдебната система със сигурност е нещо, което се нуждае от реформиране. Подобни стъпки обаче изискват време", изтъкна той.

"Компанията ни се занимава с оперативен лизинг с пълно обслужване. Всичко, свързано с автомобила, минава през нас. Срещу определена сума на година ние поемаме всички разходи за колата – ремонтите, смяната на гумите, винетките. Фирмата ни е част от групата на Societe General и като такава има значителни връзки с Франция. Toва ни дава много силен финансов гръб, който друга компания не може да си позволи", посочи пък Тачо Тачев, мениджър продажби на ALD Automotive.

По думите му продажбите на нови автомобили, които достигнаха приблизително 24 хил. през миналата година, са една "трагична" бройка. "В най-добрите времена преди кризата продажбите бяха на 48 хил. Сега сме далеч от тези стойности, като факторите са многобройни. Това би могло да се промени донякъде със закони – тема, която ще засегнем и в предаването", отбеляза Тачев.

Според управляващия съдружник на адвокатската кантора "Пенков, Марков и партньори" Владимир Пенков приоритетните области у нас са нещо, по което не наблюдаваме особено движение в последните две години, откакто бяха приети. "За момента изглежда, че не знаем какво да правим с тях. Нямаме знанието, нямаме и опита, а освен това има и други не особено добри практики", коментира той.