Американските ипотечни гиганти Fannie Mae и Freddie Mac са се обърнали към правителството на САЩ за допълнителна държавна помощ след понесените загуби през миналата година.
Загубата на Fannnie Mae се свива до 2,1 млрд. долара, или 37 цента на акция, през четвъртото тримесечие спрямо 16,3 млрд. долара, или 2,87 долара на акция, за същия период на 2009 г. За цялата 2010 година ипотечният гигант е на загуба от 21,7 млрд. долара, предава AP.
Компанията за ипотечно кредитиране се е обърнала към американското правителство с молба за помощ от още 2,6 млрд. долара. През третото тримесечие на миналата година Fannnie Mae поиска от държавата заем от 2,5 млрд. долара.
Финансовите резултати на Fannnie Mae за четвъртото тримесечие включват и изплащането на дивиденти за 2,2, млрд. долара към финансовото министерство на САЩ.
Междувременно Freddie Mac обяви загуба за последното тримесечие на 2010 година от 1,7 млрд. долара, или 53 цента на акция, спрямо загуба от 7,8 млрд. долара, или 2,39 долара на акция, за същия период на 2009 г.
Резултатите за четвъртото тримесечие отчитат дивидентни плащания от 1,6 млрд. долара към правителството.
Ипотечният кредитор е поискал още 500 млн. долара държавна помощ. За цялата 2010 година Freddie Mac е реализирал загуба от 19,8 млрд. долара.
Американското правителство спаси Fannie Mae и Freddie Mac от фалит през септември 2008 г. заради големите им загуби от рискови ипотечни заеми. По оценки на щатското правителство спасяването им ще струва на данъкоплатците в страната към 259 млрд. долара. Досега те са получили заеми за общо 132,3 млрд. долара.
Това ще се окаже най-скъпото спасяване на компании по време на финансовата криза от 2008/09 г.
Fannie Mae и Freddie Mac притежават или гарантират около половината от всички ипотеки в САЩ, или близо 31 млн. жилищни кредити за над 5 трлн. долара.
Fannie Mae и Freddie Mac изкупуват ипотечни заеми от банките и други кредитори, "опаковат" ги в облигации с гаранция срещу неплатежоспособност и ги продават на инвеститори.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат