САЩ са останали най-големият индивидуален вносител на германски стоки в света през 2018 година, сочат данни на германската статистическа служба, цитирани от ДПА.
Американски клиенти са купили миналата година германски стоки на стойност 113,5 млрд. евро (128,4 млрд. долара), което е повишение с 1,5 на сто на годишна основа.
Макар данните да сочат силни икономически връзки между двете страни, те биха могли и да подхранят задаваща се търговска война. Американският президент Доналд Тръмп като цяло твърди, че САЩ трябва да изнасят повече, отколкото внасят и определя като лоши партньори страните, които продават на американския пазар твърде много, без да купуват повече в замяна.
Германският автомобилен сектор е все по-разтревожен от съобщенията, че Тръмп възнамерява да наложи мита за вноса на европейски коли на основание защита на националната сигурност.
От гледна точка на износа и вноса, Китай е най-големият търговски партньор на Германия. Между двете страни са разменени стоки за общо 199,3 млрд. евро. Холандия е на второ място със стокообмен от 189,4 млрд. евро, а САЩ - на трето със 178 млрд. евро.
В чужбина най-силно се търсят германски тежки машини и тежкотоварни автомобили.
Германия отчита рекордния износ от 1,3 трлн. евро през 2018 година. Експерти обаче се опасяват, че показателят може да се понижи, особено заради заплахата от търговски войни.
/БТА/


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Персонализирано ценообразуване: Защо плащаме различни цени за едно и също нещо?
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата