Френското правителство беше принудено да преразгледа своите икономически и финансови прогнози два пъти за по-малко от седмица, след като президентът Еманюел Макрон удължи блокадата за борба с коронавируса, информира Bloomberg.
Франция ще увеличи разходите си за стимулиране на икономиката, която може би ще се свие с 8% през тази година, вместо по-рано очакваните 6%.
Допълнителните разходи за подпомагане на компании и служители ще увеличат бюджетния дефицит, а ситуацията може да се влоши още повече заради несигурността около здравната криза в Азия, икономиката в САЩ и разпространението на вируса в Африка, заяви министърът на финансите на Франция Бруно льо Мер.
„Трябва да сме много предпазливи по отношение на тези оценки“, каза той в интервю за BFMTV.
Публичните финанси на Франция са разклатени, тъй като държавата покрива по-голямата част от доходите на съкратените служители, забавя или дори отменя събирането на данъци и гарантира заеми, за да се избегнат фалити.
Льо Мер заяви, че държавата очаква да похарчи около 24 млрд. евро за частични обезщетения при безработица, а общите спешни разходи могат да бъдат повече от предвидените 100 милиарда евро, ако е необходимо.
Министърът на публичните финанси на Франция Жерал Дармани заяви за радио France Info, че дефицитът на страната ще достигне 9% от БВП, а държавният дълг - 115%. През миналата седмица правителството очакваше съотношение на дефицита и външния дълг към БВП съответно от 7,6% и 112%.
„Избрахме да поемем дълга и да спасим икономиката си: повече дълг за по-малко фалити“, каза льо Мер.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?